据8月10日公示的《长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程环境影响报告书(征求意见稿)》显示,长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程(下简称长沙磁浮东延线工程)计划于今年10月开工、2024年9月底建成通车。
磁浮东延线工程全线长4.448公里,全线共设磁浮T2站、T3站这2座车站,均为地下站,站间距为3.25公里。
地理位置:
位于长沙县黄花镇范围内
线路走向:
拟从长沙大道与临空大道西北侧长沙磁浮快线接出,以高架形式上跨临空大道,之后线路从机场管理集团北侧山包入地,之后向东敷设,依次下穿机场大道(高架)、机场内水渠,至T2航站楼西南侧停车场设磁浮T2站;
出站后沿第一跑道西侧走行,至第一机场跑道南端避开跑道折向东走行,之后接入T3航站楼设磁浮T3站,车站东西向水平布置,与地铁6号线、地铁10号线、渝长厦高铁换乘,T3站后预留延伸至浏阳的条件。![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=d68c2fac1d46f21fc9345e5bc6256b31/c1ca77094b36acaf2f9bf7ab6bd98d1001e99c16.jpg?tbpicau=2024-07-06-05_4e499380f46eda49ce0f18b1f27d5f9f)
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=e61a445f4443fbf2c52ca62b807fca1e/beaa8d5494eef01f1a6f7992f7fe9925bc317d16.jpg?tbpicau=2024-07-06-05_6806c9d801e42d42d147b9ebff71bd9a)
磁浮东延线工程全线长4.448公里,全线共设磁浮T2站、T3站这2座车站,均为地下站,站间距为3.25公里。
地理位置:
位于长沙县黄花镇范围内
线路走向:
拟从长沙大道与临空大道西北侧长沙磁浮快线接出,以高架形式上跨临空大道,之后线路从机场管理集团北侧山包入地,之后向东敷设,依次下穿机场大道(高架)、机场内水渠,至T2航站楼西南侧停车场设磁浮T2站;
出站后沿第一跑道西侧走行,至第一机场跑道南端避开跑道折向东走行,之后接入T3航站楼设磁浮T3站,车站东西向水平布置,与地铁6号线、地铁10号线、渝长厦高铁换乘,T3站后预留延伸至浏阳的条件。
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