拜见里的车故事01：上海大众桑塔纳（普桑）
出现在很多很多话（已经记不清了），时间背景1996-1997年。


这里的桑塔纳仅说普桑（普通版桑塔纳）。上海大众桑塔纳是中国汽车历史上一款极为重要的车型，从1983年国内第一辆CKD方式生产桑塔纳开始，一直到2012年停产，生命周期长达近三十年，保有量巨大。
（图：1988年上海大众桑塔纳宣传照片，来自汽车之家：zhu_shengyi）
从最开始身份地位的象征到满街跑，那个年代或多或少都会留下点这款车的记忆。拜见讲的是九十年代背景的故事，普桑的多次出现可以说非常“应景”。
不同年代的桑塔纳虽然外形差不多，但都有年代的特征。漫画里的普桑的轮圈、方向盘之类的细节应该是九十年代的款，尤其是这个老普桑标志性的轮圈和防擦条。


这些细节和新世纪之后推出的新款普桑（下图中07年款的）不一样。

看得出来，Z大应该是专门考证比对过的。

拜见里的车故事03：第三代考斯特（柯斯达）
出现在第一部第30话，去苍穹河那一段，时间背景1996年，这个小巴和第三代考斯特有点像。不知道Z大画的时候是不是参考了那个年代N多的形形色色奇奇葩葩“仿考斯特”的一款。



（图片来自汽车之家论坛 早期进口丰田考斯特）
第三代丰田Coaster（考斯特、柯斯达）于1993年诞生，有着超长的生命周期，在国内，四川一汽丰田生产第三代考斯特（柯斯达）2007年的改款（下图）仍然在售。
第三代考斯特对国内中巴车的影响深远，已经由一款车型变成了一类车型。而拜见故事发生的时间九十年代中后期，正是各地客车企业掀起“仿造第三代考斯特”热潮的年代。
那时，原装进口第三代考斯特价格根本不是普通客运行业可以承受得起的。然而很快，就有国内客车企业仿造第三代考斯特中巴车，迅速掀起了又一个“仿考”热潮，最多的时候全国各地大大小小几十上百家客车客车企业企业在仿造（下图·），形形色色的“仿考”一度成为城乡客运、中小旅游团单位包车的热门车型。
这种热潮甚至一直延续至今，现在“仿考”中巴车仍然是不少客车企业重要的产品系列。

拜见里的车故事04：京华客车“黄河大通道”
出现在第一部37话，时间背景1996年。漫画里个公交车真的非常像，真车大大小小的细节都展现了，比如前置发动机和大灯造型，车身涂装等。

这种四折门也是那个年代老客车的特征。

京华客车“黄河大通道”是当时北京客车总厂在黄河大卡车的底盘基础上，开发的客车，由于两节车厢之间有铰接式的通道，被称为黄河大通道，简称黄通。漫画里是1989之后的款，一直生产到了大约九十年代后期。
京华“黄通”应该是那个年代的明星车型了，当年销量不小，在北方很多城市的营运市场都占据一席之地。拜见的故事时间，正是1989年推出的这一代京华“黄通”大量运营的那几年。
（注：我不是客车迷，了解有限，请多指正）

拜见里的车故事05：天津大发
出现在第二部17话，时间背景1996年，作者在创作花絮也介绍过。

天津大发是天津汽车制造厂1984年引进生产的一款微型车，原型车是日本大发第六代Hijet 850。

天津大发被大量投放出租车市场，据传1984年到1999年，天津汽车生产的大发车有 90％是供给全国各地的出租车使用，马路上能见到的大都是黄色的大发出租车，因此也被称为"黄大发"。上世纪八九十年代，大量出现的天津大发及其他品牌昌河、松花江等微面出租车，被戏称为"黄虫"。
拜见的故事背景年代，正是“黄大发”遍地跑的年代。后来，天津大发等“面的”逐渐被夏利等轿车车型取代，黄大发的时代结束，红夏利的时代到来。

拜见里的车故事06：沈阳金杯SY622型旅行车
出现在第二部45话，时间背景1996年。说实话漫画里救护车不是很像，但是有很多标志性特征和金杯SY622有些类似，对客车不是很熟，如果错了请指正。

金杯SY622型旅行车诞生于1979年，一直生产到了1991年左右，在八十年代火了一把，年产量一度达到1.4万辆，不仅占领了东北轻客市场，而且辐射到了全国，被誉为“东北面包”。按辈分，金杯SY622应该是现在金杯海狮的前身，但是尺寸又比金杯海狮要略大一些。
七八十年代的“旅行车”不是现在说的旅行轿车，而是一种介于中型客车和7座面包车之间的车型。

拜见里的车故事07：昌河长安松花江（铃木carry系）
出现第二部第72话，时间背景1996年。


与之前Z大说的天津大发一样，昌河、长安、松花江都是当年微面的主力。

只不过昌河、长安、松花江几个都是用的日本铃木第七代carry的技术，所以在这里统称铃木carry系。第七代铃木carry发布于1979年，是当年日本同类型车销量第一的车型。1982年，昌河汽车以第七代铃木carry为基础，试制出了CH730微面，1984年昌河与铃木签订技术支援协议。1981年，长安汽车以第七代Carry为基础而开发微车，1984年11月第一批车出厂。

拜见的故事时间背景，正是这些微型面包车非常火的年代，价格便宜空间大能拉人，在八九十年代大量用于出租车、基层单位用车。

拜见里的车故事08：铃木奥拓
出现在第二部67话，时间背景1996年。
漫画里的老奥拓真的很像，可以对比一下汽车节目“白话汽车”中2000年左右的铃木奥拓。
长安铃木老奥拓原型车是日本铃木在1984年推出第二代Alto。
1995年由长安铃木引进国产，当时还有湖南江南、吉林江北和西安秦川几个车企都取得了铃木奥拓微型车的生产资质，但是最正宗的还是长安铃木奥拓。
长安铃木奥拓作为一款知名度非常高的微车，在国内有一段辉煌的历史，它是中国第一代微型轿车。在九十年代，六七万元的铃木奥拓相比桑塔纳、捷达和夏利（这几个在当时更多是单位和出租车等公家车）的价格要更为亲民，以相对低廉的价格圆了很多人的汽车梦。
而拜见里故事发生的时间，正是铃木奥拓开始在马路上出现的年代，有着小巧的造型和大空间低油耗的特点，比桑塔纳之类的更适合在街巷中穿梭，也没那么惹眼。

拜见里的车故事09：丹东黄海客车D6112H
出现第二部第89话，时间背景1997年。漫画里的黄海D6112H细节应该是专门有参照的。


（图来自巴士之家论坛-用户ljk，如有冒犯立刻删除）
另外，当时丹东黄海的车标（下图左上）也保留了。

丹东黄海客车是国内起步较早客车企业之一，其历史可追溯到上世纪五十年代。黄海D6112H型客车源于八十年代丹东黄海生产的后置发动机客车，后更改型号，外形仿造了当时的三菱FUSO扶桑（图4）的一款客车。

丹东黄海牌大客车在八九十年代的大型客车市场占有率非常高（图5）。拜见的故事背景时间，正是丹东黄海客车在大型客车市场当大哥的年代。

注：（非客车迷，对客车不太熟悉，请多多指正谢谢）

拜见里的车故事10：北京吉普BJ212/BJ2020
出现第二部第92话，时间背景1997年。漫画里刻画得很详细了，而且出现在这里代入感非常强。

BJ212这款车的历史可以追溯到上世纪六十年代，最初是开发一款机动灵活的军用吉普车，1966年投产。

BJ212早期产量不多，主要是领导干部用车。BJ2020则是八十年代和美国AMC汽车公司合资后，吸收一些新技术改进来的一个分支。

由于价格低廉、简单易修，BJ2020成了八九十年代北京吉普的当红车型，全国各地也出现了很多版本的BJ2020，也被大量用于公安消防等部门。

拜见里的车故事11：一些认不出来的
这个以前觉得是桑塔纳2000，但后来觉得不太像。但是范围可以框一下，八九十年代风格的欧系车型。
这个出现了两回，开始看到侧窗觉得是日产**，但后来发现不是

这个应该是七十年代款的客车。还有很多经典公交车，但我不是客车迷，这方面不熟，不敢下定论。印象中这些车服役周期挺长的，二十年也不出奇。

还有没找到的，或者说错的，请大家多多指正。
整理这些是个人兴趣，漫画里这些细节显然次要的、是锦上添花的。但是，在拜见很多方面都跟不错的前提下，正是这些细节才大大丰富了漫画故事的代入感。作为九十年代故事背景的漫画，寻找那个年代的车型进行参考本身就比较困难，漫画里出现的车型能对得上号很不容易，z大牛逼

拜见里的车故事11：也补个番外吧
最后，最近的番外同学，里面出现了高尔夫4。
这大众最经典的车系之一。高尔夫4代于2003年被引进国产，当时海外已经准备停产。国产的生产周期是2003-2009年，随后被引进国产的高尔夫6接替。因为生产周期比较晚，现在高4在大街上能见度还可以。

楼主做的有意思。我觉得拜见里面的火车也是一大特色，毕竟z大也是一个火车迷hh

大佬。

话说拜见中有很多歌曲吗？只记得运动会上小中唱的和结尾小中哼的那一首了。