这是一个迟到的记录贴，九月五日提车，首先从外观上看，310X确实很漂亮，漆水很好。
十天的时间，骑行一千一百公里，先说优点吧：
1、动力足，300排量的基本上没有对手，起步没有哪种肉肉的感觉；
2、电控系统还算是比较好用，前几天车在外面淋了一天的雨，我还有点担心第二天骑行电控失灵，但是第二天没有出现任何问题。油箱盖、座椅、风挡等等都没有问题；
3、很稳，即使速度提上去也没有丝毫发飘或者是不好控制的情况出现；
4、适应性强，这几天骑了山路，涉水的非铺装路面，坑坑洼洼的道路，都能比较好的应对。减震也比较友好。
5、骑行姿势舒适，正常骑行姿势如图一，长时间骑行不会累腰，在极速的时候将身体趴低，也不会显得很傻很突兀。
6、震动也没有想象中那么大。
总的来说，我对于310X还是十分满意的。

然后是个人感觉仍需改进优化的地方：
1、甩泥，但不是很严重，但是确实是在我一人骑行的时候甩到我后背上了（应该就是在水路的时候甩到的）
2、前两天快速骑行的时候（速度100+，路面情况较好没有车，大家不要盲目拉极速，注意自己的安全）风挡就抖抖抖抖抖，还发出响声，让我一度以为风挡要爆掉了！然后回到车店，车行的大哥给我紧了一下螺丝，应该是没问题了...
3、比较严重的问题了，从买车到骑行30公里的时候，就出现了【后轮胎压传感器丢失故障】的信息，修了三四次都没修好，最后工程师说要用前轮胎学习一下后轮胎的胎压...结果，有意思的来了，仪表上同时报错（前轮胎未学习、后轮漏气警报、后轮低压警报）后来实在没办法了，我联系了冀总换件（冀总NB！）今天早上已经顺丰把件给我发过来了，希望换上之后不会再出现问题了。
4、在极速的时候离合和刹车会有点联动（前刹车）或者是**控不好的原因...我问了一下同车型的大哥，他说那是ABS系统介入了，叫我不必担心。

1300公里，最近发动机有点异响，朋友说是机油的问题，具体我也不知道咋回事，今天回车行换零件的时候去问问车行的大哥们。
昨天第一次跑到了130，很稳一点一点都不飘。
今天顺手拉爆了一辆长城400，美汁汁。
新的胎压传感器已经收到了，升仕的售后名不虚传。等换好传感器之后，应该就没什么问题了。

昨天晚上骑车，对面大车远光晃我导致我没看到一个坑，过坑后出现了“死亡摇摆”，差点摔车。好在之前也学过类似的解决办法，没有摔车，只是伤了大脚趾（可能是撞到档上或者护杠上了）
升仕的操控其实也没有别人说的那么不堪，我昨天还在庆幸，幸亏没摔。
昨天去压弯了，好爽！都磨出火花了！

油箱和座椅的按钮失灵了，正在反馈，看看是换件还是有啥其他的处理办法

五千公里了，运行没有任何的问题，前几天出了事故，车头被撞坏了。
升仕的车还是很结实的，对面的车修了花一千多（走的保险）
我就花三四百换配件就行了，配件已经买了，接下来等着就好了！
电控没有出任何问题，动力依然强的一批。
冬天风挡升起来，上半身也不会冷

现在六千公里，更一下。冬天零度以下放一晚上车也能打着火，骑行没有任何问题，玩泥巴跑山都可以，提速仍然很猛。
现在链条开始有点响声，看看如何调整一下。

八千公里，问题渐渐出来了，最近就是热车后空挡熄火，比如说等红绿灯的时候，转速忽然间下降，然后车就熄火了（已更换三合一控制器），售后的兄弟们也比较够意思，直接把高压包也寄过来了，不过我觉得太麻烦了，就没换高压包。
然后就是现在二档挂一档或挂空挡很难，而且声音特别大。
感觉空挡间隙很小，有的时候即使显示是空挡，松离合车直接向前突，反馈之后他们让我去售后调一下，但是最近天气不好，我也没去，只能将就着骑。
挂不上档真的太难受了。。。。。

附上两张帅照

对了，再说一下车灯，车灯有的人觉得照的有点低没用，但是升仕的车灯下面有一个按钮，可以调整大灯的角度，确实很方便了。