1. 招标条件
新建潍坊至烟台铁路工程已由《山东省发展和改革委员会 关于新建潍坊至烟台铁路可行性研究报告的批复》（鲁发改项审〔2020〕21号）、《山东省交通运输厅关于新建潍坊至烟台铁路初步设计的批复》（鲁交铁机〔2020〕35号）等文件批复建设。招标人为济青高速铁路有限公司，建设资金来源已落实，项目出资比例为项目资本金50%。项目已具备招标条件，现对新建潍坊至烟台铁路站前工程施工进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 工程建设地点
新建潍坊至烟台铁路是国家“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道的重要组成部分，是山东省北部沿海地区对外客运交流的主要通道。全线共设昌邑南（接轨站）、平度新河、莱州、招远、龙口市（既有站）、蓬莱市（既有站)、大季家（既有站）、福山南、芝罘（接轨站）等9座车站。
2.2 主要技术标准
新建潍坊至烟台铁路正线长度237.327km，总概算约441.69亿元。
铁路等级：高速铁路
正线数目：双线
设计行车速度：350km/h，局部地段根据情况确定。
最小曲线半径：一般7000 米，困难 5500 米。
最大坡度：20‰，困难地段30‰。
到发线有效长度：650 米。
调度指挥方式：调度集中。
列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统。