~~我又回来了
这次的作品是一辆1:15的四驱攀爬车,外观上大体是路虎卫士110的短轴距皮卡版,有些细节没有还原或者被我改动。这辆车我从四月份开始做,初衷是在1:15的尺寸下打造一台完全仿真的乐高五连杆整体桥悬挂底盘攀爬车。现在这个目标基本实现了。前后桥都由五根连杆与车身连接,转向也由连杆结构完成,并采用了空气可调悬挂。整个底盘的最大交叉轴角度为25°,底盘调到最高时车身中部离地约5.5(乐高)单位,车桥离地约2单位,轴距21.5单位,轮距12单位。动力上由一个xl电机驱动,齿比为两级3:5减速。一个m电机驱动蜗杆转向。最大爬坡35°。由于电器零件布置位置的关系,最大涉水深度8单位(实测视频会在过一段时间的正片中出现)。车头大灯和车顶的射灯均可亮。
就这么多,这次的视频……希望我可以在寒假前完成(doge)
这次的作品是一辆1:15的四驱攀爬车,外观上大体是路虎卫士110的短轴距皮卡版,有些细节没有还原或者被我改动。这辆车我从四月份开始做,初衷是在1:15的尺寸下打造一台完全仿真的乐高五连杆整体桥悬挂底盘攀爬车。现在这个目标基本实现了。前后桥都由五根连杆与车身连接,转向也由连杆结构完成,并采用了空气可调悬挂。整个底盘的最大交叉轴角度为25°,底盘调到最高时车身中部离地约5.5(乐高)单位,车桥离地约2单位,轴距21.5单位,轮距12单位。动力上由一个xl电机驱动,齿比为两级3:5减速。一个m电机驱动蜗杆转向。最大爬坡35°。由于电器零件布置位置的关系,最大涉水深度8单位(实测视频会在过一段时间的正片中出现)。车头大灯和车顶的射灯均可亮。
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