融资方案又被否了

西安对西十的动力 其实可以从两方面来考虑~
1.与西安争取国家中心城市的方案一样 按照陕西西安所处的方位 其实并不能完全算是西北地区 说是中部地区也没什么不可以 但是在中部地区西安明显竞争不过武汉郑州长沙 所以西安另辟蹊径的以西北大区需要国家中心城市来辐射带动 说服国家拿到了西北大区的国家中心城市资格~~~同样的高铁建设 可以看到西安前期重点搞的就是西安至兰州 西安至银川 而对于北上广 只要有一条郑西高铁满足通达度就可以了~~西安的目的就是为了要辐射吸引西北地区 所以对于西十这种便捷且有可能让长三角 珠三角来吸引他的线路 西安自然是能拖就拖 兴趣不大~~
2.武汉枢纽直通线确实也是制约陕西对西十动力的一大因素 汉口站不可能满足陕西去长三角 珠三角的调度换向 所以武汉枢纽直通线没开工 西十开工到武汉也只是西安为武汉做贡献~ 西安自然不会干这种于己不利的事~~不过武汉枢纽直通线的建设时间预计是4年 而西十是4.5年 西十早半年开工 也是可以和武汉枢纽直通线同步使用的~~~不过武汉枢纽直通线明年上半年能否开工 我也持怀疑态度~~~
最后说一点 其实我个人对今年12月开工西十抱有希望 但是即使今年不能开工也无所谓~ 今年12月开工和明年1月开工又有多大区别？？？哪怕控制性工程先期开工搞个开工仪式也就行了 最大问题还是看陕西的财力~~~

总体感觉陕西对这个西十好像不热心，西十在陕西也就那个商洛吧吧，且距西安还那么近，陕西并不急这线。另外还有个钱的问题，陕西确实没钱呀，跟中原城市没得比，有了钱还要干更有利的呀，如西延线或西康线，对这个西十就是不热，还有那么多的城际，说是开工了，其实也就不断在变，且没有多少实质性的进展，我看明年中能开工就非常不错了，到明年底应该会开工的，我预测也是明年底开工。

就长安目前的态度，西十年底能否开工真的是个未知数。
稍微用点心就可以看出，目前长安已经开通的高铁都是有利于长安的，而西⑩和西渝这两条线对长安最不利，所以一直久拖未决。