为什么说极品飞车玩家经常被说成是“键盘车神”，那是因为多数极品飞车用键盘就能玩得很6，无非是100块的办公键盘、500块的游戏键盘还是1000块的机械键盘的问题。
键盘的主要问题其实很明显——用键盘踩油门，只存在空油门和地板油两种状态。用键盘打方向，只存在正中央、左打死和右打死的状态。而且从一个状态到另一个状态是瞬间完成的。
试想司机这么开车：一脚无影脚瞬间将油门踩到底，要转弯一把麒麟臂瞬间将方向盘打到底，估计开不过两个路口就是交警敲窗笑嘻嘻。
所以，如果真的有意去跳进Sim Racing的大坑，入一套优秀的游戏方向盘是必须的。
不过在我们选择游戏方向盘的时候需要注意几个问题。这里我们在整理和推荐赛车游戏方向盘之前还是先知道我们需要考虑的几大因素。
1、兼容性问题
我们需要看看我们的设备是什么,是XBOX ,还是直接PC电脑,或者是有连接智能电视的。然后我们在选择游戏方向盘的时候要看看是否兼容。
2、重量和手感体验
之前笔者在某商场看到一款赛车游戏方向盘,确实很高端,但是很占用地方,他真的跟赛车一样的感觉,有些时候不方便我们家里的存放。我们需要看看自己合适的占地以及手感体验。
3、品牌和预算
我们日常家用的话不要考虑太贵的,当然也不要太过于粗糙的,至少是大家家用选择较多的。我们首先肯定要考虑品牌稍微知名的,毕竟他们也是有各种价格层次的,结合我们的预算选择，比较知名点的品牌有科腾、莱仕达、罗技、图马思特等
这些品牌也其实也代表了各自的方向盘阶级，比如科腾、莱仕达可以归属于玩具级的，都差不多在几百块钱的样子，两个踏板，采用拨片换挡，可能带有震动功能。其实就是将一个震动游戏手柄做成了方向盘的样子。方向盘的力矩完全靠弹簧。并且只能开自动挡或者序列式手动换挡。在压到草坪或者撞上什么东西游戏软件发出信号的时候震动一两下意思意思。这种可以说就是给你个能模拟方向盘转动的游戏手柄。而罗技和图马思特基本就属于入门级的产品，采用非直驱力反馈电机，可安装H型手动换挡杆，自然三个踏板也是必须的了。方向盘的转动角度也是和真车一样的900°或更高的1080°，典型的代表型号就是罗技G29和图马思特T300系列。当然了，还有更专业的直驱电机方向盘，动不动就是上万元这里就不讲了。
今天我们主要来讲讲入门级的罗技G29和图马思特T300系列。

我们先从最重要的电机说起，G29采用双马达反馈技术，齿轮传动，与传统车的传动方式类似，双齿轮马达配合可以使旋转的过程中更加平稳顺滑，并且产品也更小巧；而T300系列采用的是单个无刷伺服电机和双皮带传动方式，相对比罗技的齿轮传动，更加顺滑噪音更小，当然体积也比G29要大比较占地方，而且单电机的最大毛病就是电机负载会很大，容易造成设备老化快的问题，有了解过的同学应该都有注意到T300系列反馈质量问题的比较多，关键是图马思特只质保1年，而罗技是2年

方向盘来看G29的可旋转角度是900°，和现实赛车的角度是一样的，采用的是皮质盘面手感相对会更好，盘面上有多个指示灯能更直观体现游戏状况，相对于T300系列没有单独的盘面替换；

而T300可旋转角度是1080°，能适配更多的车型，采用的是橡胶材质（型号RS和GT），这个有不少玩家反馈会有异味，指示灯也只有一个，但是法拉利这个型号的话盘面比罗技更大，三个系列的方向盘面都是可以拆卸换装的，有单独的盘面售卖，但是这个价格嘛

脚踏板这个就要重点说一下了，G29采用的是非线性的渐进式三踏板，而T300对应3个不同型号（RS、GT、法拉利）分别采用的是三种不同的线性踏板（其中RS只有双踏板，其他两个三踏板），对于想要体验真实赛车感受的自然是选用非线性的踏板更好。

从材质来看的话G29脚踏采用的是冷轧钢，相比图马思特的全塑料支撑看起来就更结实耐用。

最后说下人性化设计，G29方向盘下面留有富余的空间和理线槽用来收理线材，而T300则是开放式的，连接线材多，看着就会比较乱；T300方向盘有单独一根地线可以用来接座椅的，防止静电损坏设备，这点G29没有。
最终来说下影响购买力最大的因素价格吧，罗技G29+排挡杆的套装京东售价是2399，图马思特T300三型号售价分别是RS：2499，GT：2999，法拉利：3499，而且因为是单方向盘，单独购买适配的排挡杆还另外需要1379，所以从售价来看图马思特是比罗技售价高不少的，对于在犹豫买G29还是T300，其实要看是追求盘子上的手感（图马思特T300）还是在意油门离合刹车加手刹排挡带来的真实驾驶（罗技G29）带入感了。其实这两个产品的比较，这就像图吧卡吧里的加钱党一样，毫无意义。对于入门级产品来说，两者的差价已经是非常巨大的了，就性价比来说罗技对比图马思特还是强了不少的。