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阴谋论太多了哈,一切待遇都是实力换来的

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很多阴谋论,什么车队故意搞瓦特尔。
如果勒克才进车队那年,如果被瓦特尔碾压爆头的话,那么今天走的就是勒克了。
车队又不是傻的,难道因为瓦特尔能力太强故意搞他,撵走他?还不是自己不争气
要说车队故意搞他还不至于,现在策略偏向勒克倒是有可能。但是,车嘛,也算是半斤八两吧,一个4冠军老油条,面对新生总得有点人物属性加层吧?一直被吊打,这怎么也说不过去了
瓦特尔是一流车手,但是,短板也太多了。
(没有不喜欢任何车手,只是看到贴吧里边,勒克在前就是车不一样,瓦特尔在前就是能力强,也太扯了)


1楼2020-10-11 09:51回复
    反过来不也一样?lec上墙陀螺就是车不行,vet上墙陀螺就是人不行


    IP属地:陕西来自Android客户端2楼2020-10-11 10:33
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      是的,你说得对


      IP属地:江苏来自Android客户端4楼2020-10-11 10:46
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        最近几个月吧里风向歪的不行,也不知道为啥


        IP属地:上海来自Android客户端5楼2020-10-11 10:48
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          下面有请瓦帝私生子发言


          来自iPhone客户端8楼2020-10-11 11:04
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            歪头第一视角FIA特意给你放出来了 还在死杠么
            ·19年随便喷 2020年人都不在了 歪头这种佛系心态还能喷啥


            IP属地:山东9楼2020-10-11 11:05
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              我就求他和今年勒克莱尔的车一样,你觉得可能吗?


              IP属地:江苏来自iPhone客户端11楼2020-10-11 11:37
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                里卡多


                IP属地:北京来自iPhone客户端12楼2020-10-11 11:40
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                  车没什么不一样的 车组去年就换了 上半年车组没换的时候虽然歪头还是陀螺 不过压一下队友还是莫得问题哒…


                  IP属地:上海来自iPhone客户端13楼2020-10-11 11:42
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                    所以,阿隆索还是比较全面的那种咯


                    IP属地:广东来自Android客户端14楼2020-10-11 11:46
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                      换成其他队可不会这样,法拉利一向如此


                      IP属地:上海15楼2020-10-11 11:48
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                        今年已经成这样了再没啥说的必要了 就算车一样肯定也是照着lec喜欢的方向来的 前四站排位还2-2 之后排位就再没赢过 今年安心养老就行 主要看明年去am之后再评论 再跟今年一样的状况就说不过去了


                        IP属地:江苏来自iPhone客户端16楼2020-10-11 12:03
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                          瓦特尔也不容易 非常理解他 但是 这就是竞技运动 后浪推前浪


                          17楼2020-10-11 12:10
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                            勒克莱尔研发实力强,同样的车为什么差距这么大,肯定不是车手实力的原因,外行人不懂车不知道,内行人都知道这是lec反馈能力强,懂得研发,马拉内罗的凌晨四点还能看到他的身影。反观窝瓦,窝瓦主导研发的车一年不如一年,说明法拉利已经被陀螺毒瘤深入骨髓了,需要对症下药。法拉利宁可不要四冠王也要让一个没什么经验的年轻车手扛大旗,你们比法拉利还懂车?
                            ——改编自《窝瓦的史上最年轻四罐和红牛火星车背后的故事》


                            IP属地:湖北来自Android客户端18楼2020-10-11 12:12
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