前段时间，有一个叫啊荣的改装车友在贴吧找到我，看到免费提供排气方案的改装案例，于是，加了我微信好友之后就有在了解一些关于啊荣的改装想法
啊荣的A3是一台两厢版本的搭载EA888的2.0T奥迪A3,也就是尾标罕见的40TFSI版本，在某改装店刷了特调，改了KN的进气，搭配了KUNT的高流量头段，以及一些车身加强件和整车的杯士，我们用电脑读取，这台A3在刷电脑后，涡轮压力数据惊人的达到了1.3bar，瞬压1.5左右，于是，推荐了70管搭配的中尾段双阀门鹦鹉排气，同时搭配2个阀门。在外观上，我们给他定制的是S3的升级款后唇，搭配四出尾嘴。
作为贴吧的“活跃人士”于是忍不住分享出来给贴吧里面的改装爱好者们。下面看施工作业图。

黄色的避震是KWV3品牌避震，是车网改装的，KWV3避震具有家用和赛道兼备的功能，也是避震器中比较高端的改装品牌。下面开始拆原车排气并且拼接好改装的排气

拆完的样子空空的，有点小帅，奥迪A3和高尔夫其实是同底盘，在排气和许多底盘是通用的，所以在拆装这方面还是比较好解决的。

原装排气和改装排气的对比，原装排气相对走位简单一点，不过中段的2个大鼓限制了奥迪A3的原本应该有的动力输出。不过鹦鹉PAPAGEI的中尾段排气做工很精致，车主啊荣说这个品牌的排气就是排气品牌中的艺术品，下面附图一下A3的鹦鹉排气的基本构造

拼接完成。

准备好拼接过程中的一下细节，比如先把卡箍往上套好，同时先对好每个地方的位置，方便安装的时候一气呵成，不会东找一下，西找一下，浪费时间。

一气呵成，装在车底下的时候严丝合缝，完美的对应了原车的位置。下面进行微调，微调的内容包括整体排气有没有对汽车底盘有磕碰，尾嘴位置有没有对后唇有磕碰，以及后唇的长短，高度，还有伸出来的长度进行调整。

调好的整体就是这样的整整齐齐，啊荣特意选择了双阀门，这样的好处是让排气管在出气的时候，能够更均匀的出气

调整好了之后，放下来，能够看到完美的契合了后唇和整体车型的整洁性，而且外观上有很大的改变。相对于三厢的A3定制S3的中尾段样式，二厢的四出排气更是一种同的改装风格。改装路上千千万中改装风格，我将一直为贴吧的车友们免费提供排气的改装方案。