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到底是高下压力容易转向不足，还是低下压力容易转向不足

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萌新不懂
IP属地:江苏来自Android客户端1楼2020-10-30 18:08回复
    这个要看前后端下压力吧。
    IP属地:四川来自iPhone客户端2楼2020-10-30 18:10
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      那也得分前后轴啊
      IP属地:山东来自iPhone客户端3楼2020-10-30 18:14
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        楼上说的对（+3）
        IP属地:浙江来自Android客户端4楼2020-10-30 18:15
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          不考虑前后端的话，下压力越高越转向不足
          IP属地:北京来自Android客户端5楼2020-10-30 20:24
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            你得看前后轴压力分配比啊 我记得科普过过把前翼的翼片调节2%就足以把车的转向特性从转向过度改成转向不足
            IP属地:陕西来自iPhone客户端6楼2020-10-30 20:28
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              空气动力学方面：前高后低转向过度，前低后高转向不足。
              但是还有一种动力型转向过度，在开方式差速器的赛车上，为了减少动力损失，锁止率调得会很高，相应就对油门控制要求高，稍微踩大，直接Spin。
              IP属地:江苏来自Android客户端7楼2020-10-30 20:35
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                得看空动下前后附着力了 后驱的话后轴除去侧向力还要提供驱动力 同下压力且前后轴分配相同后面的侧向力小于前面的 如果轮胎相同的话后轴的角度小会转向不足。具体情况还是要看分配的
                IP属地:德国来自iPhone客户端8楼2020-10-30 23:52
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                  得前后压力相匹配啊
                  主要看前部吧
                  来自Android客户端9楼2020-10-31 16:01
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                    四楼说的对
                    IP属地:河南来自Android客户端10楼2020-10-31 22:18
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                      低下压力。低下压力一般会推头，高下压力容易转向过度
                      IP属地:广东来自Android客户端11楼2020-10-31 22:52
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