含硫较高的劣质燃油
劣质柴油中含硫量较高的燃油对于燃油发动机的危害还是非常大的。含硫量过高，就会造成机油的润滑度下降，也就是说，高含量的硫将导致燃油的质量下降，发动机得不到好的润滑效果，长期使用对发动机损害很大。
低热值不达标的劣质燃油
低热值不达标的劣质燃油，会让燃油的消耗率过高，最后导致发动机的功率达不到标准，性能发挥不正常。
残碳量过高的劣质燃油
残碳量过高的劣质燃油产生的危害较大，尤其是产生的积炭较多，积炭会严重影响发动机的燃烧效果，高温的环境会造成发动机的活塞以及活塞环的损坏，影响发动机的使用寿命。
含水量过高的劣质燃油
含水量过高的劣质燃油会造成发动机内的燃油泵、喷油嘴等这样的精密器件的润滑效果下降，严重影响发动机的性能发挥。
所以劣质燃油虽然便宜，短期内也降低成本，但长期来看，反而会得不偿失，后续的总体成本会不断升高。
劣质柴油中含硫量较高的燃油对于燃油发动机的危害还是非常大的。含硫量过高，就会造成机油的润滑度下降，也就是说，高含量的硫将导致燃油的质量下降，发动机得不到好的润滑效果，长期使用对发动机损害很大。
低热值不达标的劣质燃油
低热值不达标的劣质燃油，会让燃油的消耗率过高，最后导致发动机的功率达不到标准，性能发挥不正常。
残碳量过高的劣质燃油
残碳量过高的劣质燃油产生的危害较大，尤其是产生的积炭较多，积炭会严重影响发动机的燃烧效果，高温的环境会造成发动机的活塞以及活塞环的损坏，影响发动机的使用寿命。
含水量过高的劣质燃油
含水量过高的劣质燃油会造成发动机内的燃油泵、喷油嘴等这样的精密器件的润滑效果下降，严重影响发动机的性能发挥。
所以劣质燃油虽然便宜，短期内也降低成本，但长期来看，反而会得不偿失，后续的总体成本会不断升高。
