各位亲爱的“V粉”们，我们继续来关注莱荣高铁的相关进展情况。根据小编从施工方得到的消息，就在11月26日的上午，伴随现场机械的轰鸣声，由中铁四局集团有限公司第七工程分公司承建的莱荣铁路ZQSG-2项目部三分部玉皇山隧道出口正式进行边仰坡刷坡，标志着全线首座隧道正式进入施工阶段。
玉皇山隧道是标段控制性工程之一，全长6058m，进口位于海阳市留格庄镇赵家庵村附近，出口位于威海市乳山市小岚子村西侧。其中，前述我们提及的莱荣2标三分部任务段落为隧道出口段，长2105m，段落隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩占比51.8%，施工风险高、组织难度大。
前述信源提及，在11月25日，施工项目部连夜组织对进洞开挖线进行了测量、放样，为次日的正式施工奠定基础。到了次日（11月26日）上午8点30分，施工方按照设计开挖线进行边仰坡开挖，揭开了玉皇山隧道正式施工的第一步，为后续隧道施工创造有力条件。
而就在11月26日的下午，同一项目部分部所承建的司马庄河大桥1号墩4号桩基业成功开钻（上图）。司马庄河大桥位于乳山市乳山寨镇，全长377.785m，共设9个墩柱、2个桥台。相关链接：玉皇山要说起来我们文中提及的这条隧道的名字——玉皇山，熟悉海阳文史和地理的亲们想必不会陌生。早在1772年版的《海阳县志》中，就有关于这座山的记载：“在县东北四十里。山顶出云，即时兴雨，夏时遇旱，里人拜祝山头以祈雨，无不立应。”
不仅如此，这座山还衍生出了“海阳十景”之一——“玉山卜雨”的景观。前述1772年版的《海阳县志》在相关章节中亦有记载：“上有玉皇庙，峰最高而庙颇小，无香火，无庙祝。风雨淋漓，历久不坏。且羊肠鸟道，人迹罕到。每逢夏旱，邑人叩于山下，若见庙角生云，无有不雨。”
上述记载文字的意思是说，玉山上有一座玉皇庙，山虽然很高但是这座庙很小，庙里没有香火，也没有管香火的人。尽管历经风雨淋漓，但是寺庙经久不坏。只有羊肠小道通达小庙，平时很少有人到那里去。每当夏季遭遇大旱，当地人叩拜于山下，若见庙角出现云雾，就一定会下雨。如今看来，叩拜求雨，是一种迷信说法，不足信。
而在1988年版的《海阳县志》中，对“玉皇山”这个词条是这样记载的：“屹立于留格庄乡东部乳山、海阳交界处，因山顶有玉皇庙得名。面积10.8平方公里，主峰海拔589米，为全县群山之冠。该山沿两县交界，与大寨、七崮顶等山组成小范围北东向的低山区。”
来源：百家号“海阳城事”；公众号“老北山TV”
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玉皇山隧道是标段控制性工程之一，全长6058m，进口位于海阳市留格庄镇赵家庵村附近，出口位于威海市乳山市小岚子村西侧。其中，前述我们提及的莱荣2标三分部任务段落为隧道出口段，长2105m，段落隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩占比51.8%，施工风险高、组织难度大。
前述信源提及，在11月25日，施工项目部连夜组织对进洞开挖线进行了测量、放样，为次日的正式施工奠定基础。到了次日（11月26日）上午8点30分，施工方按照设计开挖线进行边仰坡开挖，揭开了玉皇山隧道正式施工的第一步，为后续隧道施工创造有力条件。
而就在11月26日的下午，同一项目部分部所承建的司马庄河大桥1号墩4号桩基业成功开钻（上图）。司马庄河大桥位于乳山市乳山寨镇，全长377.785m，共设9个墩柱、2个桥台。相关链接：玉皇山要说起来我们文中提及的这条隧道的名字——玉皇山，熟悉海阳文史和地理的亲们想必不会陌生。早在1772年版的《海阳县志》中，就有关于这座山的记载：“在县东北四十里。山顶出云，即时兴雨，夏时遇旱，里人拜祝山头以祈雨，无不立应。”
不仅如此，这座山还衍生出了“海阳十景”之一——“玉山卜雨”的景观。前述1772年版的《海阳县志》在相关章节中亦有记载：“上有玉皇庙，峰最高而庙颇小，无香火，无庙祝。风雨淋漓，历久不坏。且羊肠鸟道，人迹罕到。每逢夏旱，邑人叩于山下，若见庙角生云，无有不雨。”
上述记载文字的意思是说，玉山上有一座玉皇庙，山虽然很高但是这座庙很小，庙里没有香火，也没有管香火的人。尽管历经风雨淋漓，但是寺庙经久不坏。只有羊肠小道通达小庙，平时很少有人到那里去。每当夏季遭遇大旱，当地人叩拜于山下，若见庙角出现云雾，就一定会下雨。如今看来，叩拜求雨，是一种迷信说法，不足信。
而在1988年版的《海阳县志》中，对“玉皇山”这个词条是这样记载的：“屹立于留格庄乡东部乳山、海阳交界处，因山顶有玉皇庙得名。面积10.8平方公里，主峰海拔589米，为全县群山之冠。该山沿两县交界，与大寨、七崮顶等山组成小范围北东向的低山区。”
来源：百家号“海阳城事”；公众号“老北山TV”
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