简单分享一下改传动后的骑行感受吧(路过的点个赞,谢谢)。
1.这次改装主要为了达到两个目的,消除起步抖动,提高初段加速,所以主要改了离合器、碗公、扭力加速器、大小弹簧(没改普利珠,个人认为没必要,改了硬弹簧,同样达到了增加初速的目的,二选一吧,两个都同时改的话,会增加调试的难度)。
2.原厂抖动的主要原因(仅为个人观点)起步时速20左右半离合状态,离合器和碗公打滑造成,原厂离合片明显接触面积不够(看图)。
3.改装后,起步抖动完全消除,车速20-70加速明显有力,尤其改善了20-40区间加速肉的问题,收油和给油衔接更顺畅,油门响应更顺手。
4.改后问题,声音较之前稍显暴躁,希望磨合一下会好点,但提高了初段加速,有得有失吧,没必要患得患失#Nmax155改装#。
5.油耗、尾速之类的待多骑行一段时间再分享吧。
感谢耐心看完,如有不妥之处,欢迎交流。
1.这次改装主要为了达到两个目的,消除起步抖动,提高初段加速,所以主要改了离合器、碗公、扭力加速器、大小弹簧(没改普利珠,个人认为没必要,改了硬弹簧,同样达到了增加初速的目的,二选一吧,两个都同时改的话,会增加调试的难度)。
2.原厂抖动的主要原因(仅为个人观点)起步时速20左右半离合状态,离合器和碗公打滑造成,原厂离合片明显接触面积不够(看图)。
3.改装后,起步抖动完全消除,车速20-70加速明显有力,尤其改善了20-40区间加速肉的问题,收油和给油衔接更顺畅,油门响应更顺手。
4.改后问题,声音较之前稍显暴躁,希望磨合一下会好点,但提高了初段加速,有得有失吧,没必要患得患失#Nmax155改装#。
5.油耗、尾速之类的待多骑行一段时间再分享吧。
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