呃呃呃，射阳站的位置确实不好，不仅如此，阜宁南也不好；阜宁东、响水站也稍微偏了点；大丰站、滨海站还能接受，其余建湖站、东台站位置都非常不错。
但要说盐城站省内top 3，论豪华程度和投资金额倒是可以排到前3，车次数量、站场规模、路网地位都只是个普通地级市。。。。

为了实现县县通高铁，连盐比选方案选择了路过射阳，导致阜宁东偏远，计划建湖东站取消。阜宁南其实位置也可以。东益组团完全就是一个小县城

射阳大丰阜宁地理位置没办法，后天又没重视，火车站都不在县城

西边内陆的建湖县和阜宁县就是爱搞笑。青盐（连盐）高铁+盐通高铁=沿海高铁！射阳是沿海地区，沿海高铁在沿海地区设站是最基本的权利，什么叫照顾？你西边内陆阜宁县建湖县本来就不沿海，你们西边有了徐盐高铁，还非要厚着脸皮跑东边来凑沿海高铁的什么热闹？沿海高铁本来就和你们西边县没关系，什么叫你们本来可以设站？你们凭什么设站？

还是我们滨海港站方便

不符合现实。现实中不仅是上冈，还有射阳南部镇都是去盐城站乘高铁的，盐城的公交都延伸到上冈了，不可能去射阳站坐车，车次也少