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苏北铁路不易

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今天赶在盐通开通之前坐了一次复兴号C3751,发现宁启铁路也是不容易，这大复兴号跑着慢悠悠的，想起经常走新长，这两条铁路真心不容易，承担着超出自己本来应该的任务，随着盐通开通新长总算释放出来，原来设计也就几趟车，这些年年超能运输，宁启线也承担着名义上的北沿江，为了苏北铁路的脸面。苏北铁路终于要在今年年底有所改观，真心不容易，刚刚到泰州站，发现对面哈泰神车
IP属地:上海来自Android客户端1楼2020-12-24 15:14回复
    千年宁启不是盖的，单线160跑了那么多年
    IP属地:上海2楼2020-12-24 15:32
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      泰哈神车！给我家小孩回家的温暖！
      IP属地:江苏来自Android客户端3楼2020-12-24 16:11
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        哈泰神车这次调头会停运吗
        IP属地:江苏来自Android客户端4楼2020-12-24 16:13
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          3751这条线跑多少时速
          IP属地:江苏来自iPhone客户端5楼2020-12-24 23:22
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            哈泰神车，一直存在！
            IP属地:辽宁来自Android客户端6楼2020-12-25 08:26
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              新长更不容易，超负荷运行了十五年以上，承担着苏北大部民众的铁路出行！
              IP属地:江苏来自Android客户端7楼2020-12-25 12:35
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                其实还是长江天险，过不了江，所有的铁路都半残
                IP属地:上海来自Android客户端8楼2020-12-26 12:13
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                  T215也不错
                  IP属地:江苏来自iPhone客户端9楼2020-12-26 12:32
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                    期待新长线复线电气化……
                    IP属地:上海来自Android客户端10楼2020-12-26 13:12
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                      沿海大动脉，如果不是其它省都建好了，江苏会建连盐、盐通吗？
                      11楼2020-12-26 16:41
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                        京沪十三猪之哈泰神车
                        IP属地:江苏来自Android客户端12楼2020-12-26 17:00
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