首先,黑色的是枪管,红色的是制退器,蓝色的是枪机框,绿色的是枪机,红色的是弹簧(因为调像素的问题,所以看不清了),最外面的是机匣。
枪管和枪机框连接,复进弹簧装在枪管上,这样,复进过程的能量不会直接传到机匣。
制退器和枪管也不是刚性连接的,像类似活塞一样,靠弹簧把制退器顶住在枪口上,制退器是可以往前移动一定的距离的,制退器和枪管之间有一个空腔。
枪管和机匣连接,就是中间那部分,之间有个弹簧吸收和缓冲枪管往后走的能量。
当子弹击发后,子弹沿这枪管往前飞,产生的反作用力作用于枪管、枪机和枪机框上,这时候枪机、枪管和枪机框是刚性连接的,所以吸收的能量按各个部件的质量分配在各个部件里。(我认为移动的速度是一样的,重量大的吸收的能量多,重量轻的吸收的能量少,如果重量一样,那所有的反作用力会平分在各部件里,只要调整部件的重量,就可以调节)
当子弹来到枪管和制退器之间的空腔时,火药的压力对于枪管的做功不变,但对子弹的做功会减少,另一部分的做功会转移到制退器上,制退器获得往前飞的能量。
当子弹穿过制退器时,制退器获得火药的冲量的能量和气体反推的能量,这个时候推动子弹继续飞行和制退器往前走的反作用力并不是落在枪管上,而是空气里。
子弹完全离开制退器后,枪管、枪机和枪机框往后在运动,而制退器是往前在运动。
制退器行程走完,与枪管刚性连接,制退器的能量作用于枪管上,因为枪管和枪机框是靠弹簧压在一起的,所以当制退器的能量只能作用于枪管,而枪管只吸收了部分的后座力(我设定为一半吧,50%的后座力),这个时候枪管就会被制退器和机匣上的缓冲弹簧直接刹停,不再往后运动,而枪机框凭着自身吸收的能量继续往后走,这个时候,枪管和枪机框会产生速度差,开始退膛和抽壳动作,当枪机框后退行程走完后,与枪管刚性连接,枪机框的能量转移到枪管上,枪管继续后退,而枪机框在复进弹簧作用下,开始复进动作,完成复进过程。这样就可以极大的分散后座力,如果理想的话,可以像an94那样,在后座力没传递到机匣上,将下一发子弹打出去。(这是我个人的想法,如果觉得这个理论不可行或有什么缺陷,可以讨论。对于供弹机构也是可以做到的,如果有什么好的方法完成供弹,也可以提醒提醒我。)
枪管和枪机框连接,复进弹簧装在枪管上,这样,复进过程的能量不会直接传到机匣。
制退器和枪管也不是刚性连接的,像类似活塞一样,靠弹簧把制退器顶住在枪口上,制退器是可以往前移动一定的距离的,制退器和枪管之间有一个空腔。
枪管和机匣连接,就是中间那部分,之间有个弹簧吸收和缓冲枪管往后走的能量。
当子弹击发后,子弹沿这枪管往前飞,产生的反作用力作用于枪管、枪机和枪机框上,这时候枪机、枪管和枪机框是刚性连接的,所以吸收的能量按各个部件的质量分配在各个部件里。(我认为移动的速度是一样的,重量大的吸收的能量多,重量轻的吸收的能量少,如果重量一样,那所有的反作用力会平分在各部件里,只要调整部件的重量,就可以调节)
当子弹来到枪管和制退器之间的空腔时,火药的压力对于枪管的做功不变,但对子弹的做功会减少,另一部分的做功会转移到制退器上,制退器获得往前飞的能量。
当子弹穿过制退器时,制退器获得火药的冲量的能量和气体反推的能量,这个时候推动子弹继续飞行和制退器往前走的反作用力并不是落在枪管上,而是空气里。
子弹完全离开制退器后,枪管、枪机和枪机框往后在运动,而制退器是往前在运动。
制退器行程走完,与枪管刚性连接,制退器的能量作用于枪管上,因为枪管和枪机框是靠弹簧压在一起的,所以当制退器的能量只能作用于枪管,而枪管只吸收了部分的后座力(我设定为一半吧,50%的后座力),这个时候枪管就会被制退器和机匣上的缓冲弹簧直接刹停,不再往后运动,而枪机框凭着自身吸收的能量继续往后走,这个时候,枪管和枪机框会产生速度差,开始退膛和抽壳动作,当枪机框后退行程走完后,与枪管刚性连接,枪机框的能量转移到枪管上,枪管继续后退,而枪机框在复进弹簧作用下,开始复进动作,完成复进过程。这样就可以极大的分散后座力,如果理想的话,可以像an94那样,在后座力没传递到机匣上,将下一发子弹打出去。(这是我个人的想法,如果觉得这个理论不可行或有什么缺陷,可以讨论。对于供弹机构也是可以做到的,如果有什么好的方法完成供弹,也可以提醒提醒我。)