还是连镇平均速度快啊

盐通站站乐，平均速度当然低，要看调图后的标杆

连淮扬镇250不亏 挺好的！比盐通高铁速度快，又能省钱

挑了俩最快的，连云港到虹桥都是11站，站数一样还是有可比性的。

发这个帖子不是说连镇速度多块，而是非常看不惯有些小白和黑子天天在贴吧里说啥250的铁路不行，连镇速度也是不慢的。长三角内通达性最重要，苏北苏中到苏南五市上海浙江客流是最大的，其他的地方会有多少人去呢，大部分人还是在长三角活动。

一条沿海大通道，一条中轴本都可成为国家大动脉，被江苏省搞成这样，就不要大哥笑二哥了，难兄难弟，将就着用吧

连镇是中轴线，又能通达苏锡常，对于江苏来说，是最重要的一条铁路，没有之一，而盐通对于国家来说是沿海大通道，具有战略的意义，两者没有可比性，作用不同

脑子呢？一个是300的沪宁+250的连镇组合！一个是200的青盐+310的盐通+200的沪通组合！以淮安东或盐城为主去上海虹桥，你看看哪个快？按照标杆跑，

大丰，东台，如皋南的速度才156，161，144。。。还是连镇好啊。。除非盐城到南通西之间一站不停，才有可能勉强突破250时速吧，不过这样的班次又能有多少呢

站距不一样怎么比较？启停不算时间吗？你看看高邮宝应区间和东台盐城区间哪个均速高？两者都是50KM

标杆跟站站乐比个屁，等调图后跟盐通标杆比才对

无聊斗嘴

楼主发这个贴就是要挑起事端，找不自在