高铁通了后，大巴车生意不行了

等飞机场搬迁走，到高铁站时间大大缩短，估计到郑州大巴基本凉凉。

宛运 可以来一个高铁站接送服务 10元一人 定时定点 类似快速公交模式

多加几趟城际列车，不限座位的那种。
郑州、洛阳、襄阳，
这样大巴估计就更加凉凉。

等东西向高铁通了，加上与十堰之间的城际列车，就更好了。
甚至还有西安的。
交通越方便，长期看越是能减少人口流失。
退休人员也愿意在老家养老、做生意

原来从郑州坐大巴车回家，体验确实没法和火车高铁比，大巴尤其是郑州汽车站亟待改善服务。
比如郑州汽车站等车，原定的时间点是15点发车，但是到时间了完全没看到车也没上车，心里自然就很焦急，怀疑是不是自己错过了，车已经开走了。
现场没有任何指示状态的屏幕（是候车还是开始检票还是已发车、晚点的说明），自己到处找要坐的车辆也找不到，问现场工作人员或车站电话，工作人员不好找、态度也不怎么好，而且问不出个所以然。
最后车晚点了二三十分钟，车到了才知道是晚点了不是自己错过车了。
而坐火车根本没有这样的困惑。
春运发往郑州的车还要涨价，发车时间点也不按票面来，先到先坐，买了几点的票，即使准时到了，如果车满了，也只能坐更晚的班次。