红岛至洋河口段怎么办，还是200时速客货共用，干脆也修350得了，便于日照和青岛西去胶东国际机场。

敢问何时动工？

京沪二线天津潍坊临沂新沂段、日照到五莲联络线，鲁南高铁兰考境内段，日照站改造，靑日高铁，济枣高铁，通苏嘉高铁七项工程应该3至4年内都会完成。日照去北京将控制在3小时以内，去上海的更多班次控制在3.5小时以内，去济南的更多班次控制在2小时以内（去济南走济枣，或京沪二转济青，不用去挤京沪），去青岛、胶州国济机场控制在1小时以内（最快半小时），到时日照路上交通瓶颈将被彻底打破。

胶东一体化实质性落地项目，不错，

如果是这样青岛真的太厉害了，借这个联络线实现了三个小目标：1 把青岛接入了京沪二线这条干线，青岛西地位站稳，为以后“青岛北-青岛-青岛西”修海底铁路，以及建立青岛市环湾铁路网，奠定了一个坚实的基础。 2 青聊高铁，完成了第一段 3 青日高铁完成了第一段。在这上面即便投入些也是很合算的，况且资金问题估计都不用自己解决。

厉害了

骑驴看唱本，走着瞧。

这个才是正解

支持走五莲，欢迎青岛小哥来爬五莲山。

说实话，诸城人还是有想法，眼瞅着诸城枢纽变成五莲枢纽，人家心理准备还没做好嘛！由此，不甘心是正常的，直到既成事实，是绝不会善罢甘休的，五莲打过去就不是交通枢纽，现在或者将来要成为交通枢纽，那不是从俺诸城的眼皮底下强抢吗？岂有此理，这回趁还要鉴修，必须给他搅合搅合，出出这口恶气呀！

真是有戏看，口口声声诸城、五莲一家亲，关键时候亲兄弟也不行啊！