太长。。。度娘审核！

没通过？？

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事实证明，舒马赫就这样坐进了为Gachot准备好的赛车，并且在排位赛中取得了第七名的成绩，但是在正赛开始之后只坚持了几秒钟就退出了比赛。但是他在排位赛中所作的一切已经保证了他在F1未来的前途。
埃迪·乔丹给舒马赫寄了一封意向书，打算让舒马赫签订一份让舒马赫1992年到1994年都能效力自己车队的合同。他认为自己发掘到了赛纳之后最好的赛车天才。但是这次爱尔兰人却需要从那些更精明而且更无情的人那里吸取一些教训了。乔丹没有意识到舒马赫在签约时的故意拖延，他只在意向书上签了名，而非正式合同，经过仔细研究，舒马赫的签字对双方都没有约束力。
韦伯什么都不想签，但是他也明白如果不签的话，乔丹是不会让舒马赫继续参赛的。意向书也是他们最容易就可以摆脱的了。事实上，他很高兴能够在乔丹车队进行完1991赛季，但是却不想继续与乔丹合作。对于乔丹来说，这笔买卖也很划算，他还能拿到很大一笔来自于梅赛德斯·奔驰的赞助，据说1991赛季剩下比赛中的赞助费就有75万美元。但是乔丹想要一项承诺，承诺韦伯已经无路可走了。但是他却错了。结果证明埃克莱斯顿对于舒马赫的前途很感兴趣，因为他一直试图进入浸润丰厚的德国电视市场。
在舒马赫惊艳的首秀之后，舒马赫又代表乔丹车队再次来到英格兰为两周后的意大利大奖赛试车。乔丹为韦伯在酒店订了一间房，但是韦伯却没有出现，因为他还有更重要的事。之前埃克莱斯顿刚刚告诉他布里亚托利想签下舒马赫。 一位意识到舒马赫赛车天赋的贝纳通股东Tom Walkinshaw鼓励布里亚托利作出了这个决定。三个人一起努力让舒马赫脱离了乔丹车队。舒马赫很高兴看到自己在1991赛季里面离开乔丹车队之后也能很好地适应贝纳通，但是贝纳通也与巴西车手莫雷诺有着一份第二车手的合同。
但是乔丹也不愿意一无所有，他说除非舒马赫跟他签一份长期合同，否则就不会让舒马赫继续参赛。所以韦伯飞到伦敦密会布里亚托利，他说要么就现在动手，否则就没机会了。布里亚托利选择了马上动手，舒马赫就这样转投贝纳通，这时一无所知的埃迪·乔丹依然坚持说舒马赫仍然跟他有合同关系。莫雷诺成为了这件事情中的受害者，他莫名其妙地就被布里亚托利炒了鱿鱼。贝纳通车队把整个赛季的薪水都付给了莫雷诺，希望他可以安静的离开。当时剩下的最后一件事情就是将这条消息通知给乔丹。
第二天早上，舒马赫给乔丹车队发了一封传真，舒马赫说他不会再代表乔丹车队参赛了。这封传真看上去也有些多余了，因为舒马赫已经在乔丹的眼皮底下在银石为贝纳通进行了试车。
乔丹当然无法接受这个现实，同时还出现了一个奇怪的情况，舒马赫在来到意大利大奖赛的时候与贝纳通和乔丹两支车队都扯上了关系。这个时候必须要明确他究竟要代表哪支车队出战。
首先乔丹试图在周四通过伦敦上诉法庭的禁令来阻止舒马赫代表贝纳通参赛。很明显他注定是要失败的，但是整件事情可没有这么简单就结束。
乔丹迅速找到了因为舒马赫的加入而被炒掉的前贝纳通车队二号车手莫雷诺。莫雷诺当时也在主动接近乔丹，目的就是为了乔丹车队那个空缺的车手名额，乔丹听了他伤心的故事之后鼓励莫雷诺来控告贝纳通，并且他答应莫雷诺对他进行帮助。乔丹告诉莫雷诺一定要争取到一项禁止舒马赫为别的车队参赛的禁令，这也就意味着舒马赫必须回到乔丹车队。
令人惊讶的是，莫雷诺在乔丹的律师Fred Rodgers的建议下，在米兰当地的法院提起了诉讼，他成功地获得了一项禁令，但这项禁令不是针对别人的，而是禁止他以贝纳通第二车手的身份参赛的禁令。
舒马赫当时遇到了很严重的问题。由于禁令，他无法代表贝纳通参赛。更可笑的是当时乔丹和贝纳通都有一辆赛车没有车手。看上去好像莫雷诺要重返贝纳通，阿历克斯·扎纳尔迪将会代替舒马赫之前在乔丹车队的位置，而舒马赫就没有那么幸运了。


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