研发简史：
早在上世纪60年代初，南非国防军就认识到反战车飞弹搭载能力对于提升作战效能的重要性，为此南非军方在70年代中期大批采购了“米兰”飞弹系统。然而早期型号的“米兰”飞弹在南非军中的服役经历表明这款飞弹系统不能适应南非的热带环境：
“米兰”作为一款线导飞弹，其飞行控制线缆很容易被非洲茂密的灌木丛缠住，甚至直接被切断，这导致飞弹经常偏离其既定目标，更让打击移动目标难上加难。对此最好的解决途径自然是采购一款激光制导飞弹，但是由于上世纪60年代开始国际社会对南非施加的武器禁运限制，从国际军工市场上获取一款此类导弹难如登天；于是南非肯特隆公司的工程师们便于70年代后期着手自行开发一款激光制导飞弹。

这一自主研发的成功便是ZT3飞弹系统。至1986年ZT3飞弹系统进入量产阶段时，南非军方计划将该型飞弹系统安装在改造后的“蜜獾”60炮塔上并装配在“蜜獾”20的底盘上。该型飞弹运载车的战术定位是为“蜜獾”90轮式炮战车提供支援——后者由于其自身火力限制缺乏应对正面接战重装甲目标的能力。
“蜜獾”ZT3-A1在1987年投入量产，至1993年时共造成90辆，A2型号在2008年开始生产并在南非国防军中继续服役直至今日。

“蜜獾”ZT3-A2将作为英国陆战科技树南非分支的一型飞弹运载车在即将到来的重大版本更新中加入War Thunder。作为极致机动与高性能飞弹的结合，“蜜獾”ZT3-A2将无可置疑地成为老练的英国车长们手中又一值得倚赖的利器——毕竟这可是游戏中极速最快的反战车飞弹运载车之一！
继承了“蜜獾”轮式运兵车的车体，ZT3-A2最大的战斗潜能在于其极高的机动性：在一台282马力柴油引擎的驱动下，它可以毫不费力地在铺装路面上达到105km/h的最高时速——与它的孪生兄弟别无二致！不过由于其功重比稍显不足，在越野情况下它的机动性就不会那么突出了。