福利，日系德系动力如何比较【汽车吧】

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福利，日系德系动力如何比较

很多时候，车粉们争论日系德系的动力强弱，这里普及一个小常识，如何去比较动力。
实际轮上功率=标称发动机输出功率×传动效率
一般情况下，
德系轮上功率=标称马力×(95%~105%)
日系轮上功率=标称马力×（65%～80%）
各种车型或有微小差距，但基本是这个范围
老铁们，懂了吗？拿去不谢

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IP属地:宁夏

来自iPhone客户端1楼2021-03-06 10:10回复

举个例子，这就是为什么雅阁的标称马力大于迈腾，而实际表现却相反

IP属地:宁夏

来自iPhone客户端3楼2021-03-06 10:15

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当然，还要参考最大扭矩，一般德系较高

IP属地:宁夏

来自iPhone客户端4楼2021-03-06 10:18

懂了

7楼2021-03-06 10:35

用涡轮增压欺负自然吸气，大众有没有一款像雅阁2.0的自吸，零百8秒内，综合油耗6.5的中型轿车？大众现在的产品线还有自吸发动机吗？就是要比涡轮增压发动机，同排量2.0T，美版雅阁6.0秒零百，帕萨特7.2秒零百。比省油，比不过雅阁混动，比动力，比不过雅阁2.0T。美版还有3.5自吸的凯美瑞，2.0T的雅阁都拼不过它。 2.0T的帕萨特，拿头来比。（有一说一，国内版雅阁没有2.0T车型，隔音，舒适性，帕萨特也比雅阁好）。

IP属地:四川

来自Android客户端8楼2021-03-06 11:05

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