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关于济青高铁胶州北站的正线

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济青高铁与胶济客专的接驳，通过坐车发现，胶济客专正线是从高密经过胶州北直接接入了红岛，而济青高铁在胶州北以西接入了胶济客专高速段。胶济客专经过胶州北有代表性的车次是G6966、D2123，济青高铁有代表性的车次是G6933，这样基本不减速，通过多次乘车，胶济客专经过胶州北以东的大弯通过速度列车顶棚是180，而G6933是从300降到200后快速经过胶州北，并非G210等车次时速70公里，过两个道岔后爬着上高铁
IP属地:山东1楼2021-03-10 21:38回复

    济青高铁正线，图片转载自网络。

    胶济客专正线，图片转载自网络。
    IP属地:山东2楼2021-03-10 21:43
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      IP属地:山东3楼2021-03-11 15:04
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        胶州北这个设计就是为了列车高速通过的
        IP属地:山东4楼2021-03-11 18:49
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          当时应该分场，这样青荣城际的车永远上不了济青高铁
          IP属地:山东来自Android客户端5楼2021-03-11 19:59
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            所以你知道为什么同样青岛北——高密北260要比180快了吗
            IP属地:山东来自Android客户端6楼2021-03-12 10:07
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              胶州北到青岛北这段高铁和客专该互换线路，这样走起来顺直
              IP属地:北京来自iPhone客户端7楼2021-03-13 10:53
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                为了进红岛站，只能这样
                IP属地:山东8楼2021-03-14 16:20
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                  那莱西站的莱荣高铁如果切换线路到青荣城际青岛方向，需要低速通过？还是可以高速通过？
                  IP属地:山东来自Android客户端10楼2023-07-07 07:28
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