车工吧 关注:49,258贴子:1,682,395

各位师傅看看这个问题是怎么回事

只看楼主收藏回复


最近需要如图这样的主轴,目前也做了3次,都产生了跳动和不规则扭曲,各位大神给分析下到底是怎么回事,谢谢了,材质为2Cr13 总长大概1200mm 中间为箱体空位
第1次加工4根:按平常操作为第1步先普车粗车留1mm余量,然后第2步上磨床磨两个轴承位、联轴器位、密封位。第3步上数控车床两顶用鸡心夹车锥面。最后铣床铣键槽。但装配时发现两端跳动较大,初步怀疑是磨轴时砂轮太钝,数控车时活动顶尖顶太紧,把轴逼弯了。
第2次重新买材料加工4根:仍然先普车粗车留1mm余量,然后上数控一夹一顶(夹持部分长度最多6mm,6号活动顶尖,顶尖没问题)所有有要求的位置一次装夹加工完成。加工完后没取工件,放了一晚,第二天在床子上打所有位置跳动都正常,不到1丝。但取下工件后没有重新测跳动。最后铣床铣键槽。但还是出现了两端跳动较大。这次怀疑是铣床铣键槽时压弯了。
第3次又重新买材料加工,也就是今天晚上搞第1根。仍然先普车粗车留1mm余量,然后上数控一夹一顶(夹持部分长度最多6mm,6号活动顶尖,顶尖没问题)所有有要求的位置一次装夹加工完成。加工完后没取工件,打跳动基本正常,在范围内。但取下工件(没铣键槽)去测量时又跳了,而且是不规则扭曲,几个地方的高点和低点都没在同一条线上,有时表的指针还突然跳一下,变化大。用千分尺量直径,圆度又是正常的。完全就摸不着头脑。
之前我们也做过很多次这种材质的轴,但都没发现这次这种鬼情况。虽然原来也没测量过跳动。但最后装配出的产品都没问题。


IP属地:四川1楼2021-03-16 23:42回复
    欢迎大家踊跃发表意见,搞了很多天,都不知道怎么下手了


    IP属地:四川2楼2021-03-16 23:44
    回复
      数控车床上加工转数为800转,走刀0.15 分了半精车和精车,最后精车余量0.4 刀片用的可以加工不锈钢的带涂层数控机夹刀


      IP属地:四川3楼2021-03-16 23:57
      回复
        最后精磨


        IP属地:上海来自Android客户端5楼2021-03-17 06:36
        收起回复
          键槽不能留在最后加工


          来自Android客户端6楼2021-03-17 07:32
          收起回复
            这是典型的应力变形,你粗车多留点量,等它变形完了再车。


            IP属地:江苏来自Android客户端7楼2021-03-17 07:49
            收起回复
              精加工最后做一次试试吧


              来自Android客户端8楼2021-03-17 08:10
              收起回复
                一般有精度要求的都是最后留磨,你们这最后洗键槽工艺明显不对(~_~;)


                IP属地:广东来自Android客户端9楼2021-03-17 08:43
                收起回复
                  现在又继续试,搞得头大


                  IP属地:四川来自Android客户端10楼2021-03-17 10:47
                  回复
                    粗车后留两三毫米,热处理消除应力,再精车


                    IP属地:重庆来自Android客户端11楼2021-03-17 10:52
                    收起回复
                      今天上午做的一根,转速380,走刀0.1
                      精车余量0.4 完全听公司领导说的做,还是一样跳动,都是在床子上可以,取下后变化很大


                      IP属地:四川来自Android客户端12楼2021-03-17 11:55
                      收起回复
                        都是磨床的活!你就半精车一下


                        IP属地:浙江来自iPhone客户端13楼2021-03-17 18:40
                        收起回复
                          留0.3-0.5的余量,铣床把键槽加工完,最后上磨床!


                          IP属地:福建来自iPhone客户端14楼2021-03-17 19:19
                          收起回复
                            谢谢各位大佬,我又想了下,会不会是出在一夹一顶的装夹问题上。之前我是用车床上自身的320卡盘(因为卡爪上没有车定位台阶,又不想损坏了这唯一的一副卡爪)夹了一个250的卡盘,然后250的卡爪修镗了一个定位台阶(理论上是可以的吧),最后按正常的装夹,一夹一顶。但夹上轴后没有重新修尾座方向的轴中心孔(因为看上去没有损坏),直接就活动顶尖没怎么使劲顶上。会不会是因为后面的轴中心孔和车床中心线没在一条线上,顶尖顶上后让轴本身就顶偏了,当最后加工完成后一松顶尖,轴又回位,就这样导致弯曲变形???


                            IP属地:四川15楼2021-03-17 20:04
                            回复