部分台铁E200-400型电力机车已经老化,因此我们为台 湾1067mm轨道设计了140Km级的电力机车,用于牵引莒光/复兴级(前提是台铁轨道提速了
)。两节车可以拆卸,B车拆卸时需要安装辅助转向架,不可以单节使用。该车首批制造20组,海运至台 湾。
参数
轴式 Bo-Bo+Bo(铰接式转向架)
自重 102t(A+B)
轴重 17t(A+B)
传动方式 交直
持续牵引力 288Kn
最大运行速度 140Kmph
试验速度 162Kmph(东部干线)
持续速度 76Kmph
最大运用功率 4200kw
预定配属
001-010 花莲
011-020 台北
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=b5d873da512309f7e76fad1a420f0c39/7b8f1fea15ce36d32fabe57e2df33a87e850b188.jpg?tbpicau=2024-07-03-05_955601489e58ae180952a83f6a32ccb8)
![](http://static.tieba.baidu.com/tb/editor/images/client/image_emoticon25.png)
参数
轴式 Bo-Bo+Bo(铰接式转向架)
自重 102t(A+B)
轴重 17t(A+B)
传动方式 交直
持续牵引力 288Kn
最大运行速度 140Kmph
试验速度 162Kmph(东部干线)
持续速度 76Kmph
最大运用功率 4200kw
预定配属
001-010 花莲
011-020 台北
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=b5d873da512309f7e76fad1a420f0c39/7b8f1fea15ce36d32fabe57e2df33a87e850b188.jpg?tbpicau=2024-07-03-05_955601489e58ae180952a83f6a32ccb8)