上海如意柴油电控
李志明13062855585

油门作为关键部件，是双回路检测，而且ecu内部一般都是下拉电阻诊断。也就是说开路或对地短后，ecu诊断电压过低都是报对地短路故障。估计是线束中链接油门回路的1回路信号线开路或对地短了。可以先看看ecu插件以及对插的线束插件有没有变形虚接，再检查油门踏板信号1回路是否开路或对地短路。