高邮段?
正常。
连镇铁路有预留提速空间。

设计有冗余。
250时速，是最经济的线路。
连镇铁路淮扬段运营一段时间后，地基沉降测试稳定，可以提速，增加运营班次。

连镇设计预留300的

看到过一次254，但没拍得下来，所以没法证明

提到275还是可以的。安全有保障

以前只有连淮的时候251是常有的

连淮常有251、252

连镇铁路试运营测试的时候，恰逢盐通高铁大丰站发生沉降。
测试时速跑275，没有往高测试，或许跟这个有关

255正常的，250最高跑255

连淮段也一样

可以跑300 只是现在没有这样做

之前我记得在贴吧聊过这个速度的事情，这趟车我坐过，最高就是以275运行的，当时是去年出差我从德州东转去衡水北。我那时候还纳闷呢有砟轨道怎么跑275了，后来连镇调试的时候说最高调试运行的速度达到了275，我也才懂“设计冗余”，所以后期就看铁局让不让跑。确实是这样，设计250的试跑能跑到275，设计350的能跑到380，京沪当时设计380后来试跑出了400的速度。只是后期就看给不给跑。
下面是京沪高铁试跑最高记录487.3了都

@真的忘记
你不知道，不代表事实不存在。
谦虚点。