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光说了车也不说人，这以后大街上乱了套了

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光说了车也不说人，这以后大街上乱了套了
IP属地:北京来自iPhone客户端1楼2021-06-23 09:17回复
    整治了这么多年交通 还弄不明白 车多 道路资源有限等只是一部分因素，最根本原因是通行效率差，一个红绿灯本来能过30辆车，然而最终只过20辆甚至更少，是什么原因造成的都懂，就专家不懂。
    IP属地:北京来自iPhone客户端3楼2021-06-23 16:02
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      北京这非机动车交通乱象根本还是认得问题，每天骑车上下班，从传媒大学到刘家窑，路上各种胡B骑的，闯红灯的，各种横冲直撞的，差不多都是挂着白牌子的电动车，车是合规了，人呢
      IP属地:北京5楼2021-06-23 16:08
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        其实就是做做样子，要想治早就治好了
        IP属地:北京6楼2021-06-23 16:14
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          这里没提驾驶员需不需要有驾照，因为已经定义为电动车了按说必须要有驾驶本才能驾驶
          IP属地:北京来自iPhone客户端8楼2021-06-23 16:37
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            是不是可以合法的买老代了，不用摇号的话，我马上买一个。上下班通勤用
            IP属地:北京9楼2021-06-23 16:42
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              是合法了吗　买一个接送孩子不错
              11楼2021-06-23 16:48
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                只要要求上路需要驾照，能少起码一半，真以为哪些上岁数的能去为这个考个驾照？
                不就是图方便，真出了事也拿上岁数的人没什么办法，不用承担责任么。。。
                IP属地:北京12楼2021-06-23 17:31
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                  创收是关键
                  IP属地:北京13楼2021-06-23 17:35
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                    明显按照机动车管理了…低速乘用车是机动车，看看哪些指标怎么可能在非机动车道开，而且只能普通马路，高速也不允许，应该说很严格。另外不合格的就不可以上路了，这是规范化管理。
                    IP属地:北京来自iPhone客户端14楼2021-06-23 17:38
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                      甭管纳入什么，最起码得有驾照
                      IP属地:北京来自Android客户端15楼2021-06-23 18:12
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                        这个这么弄，大概率是把有正经需要的一刀切，把其他钻空子的扶正
                        IP属地:北京来自Android客户端17楼2021-06-23 22:29
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                          真是建议交管的大爷们多去外边学习学习，都不用去国内，南方上海深圳杭州什么的，现在去了真比咱这交通秩序强多了
                          IP属地:北京来自Android客户端18楼2021-06-24 07:25
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                            停车收费不
                            IP属地:北京来自iPhone客户端19楼2021-06-24 08:36
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