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3000元的自行车与7000元的自行车区别大吗?

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事情是这样的,我与朋友都是山地车,我们年龄相仿,我的3000多元原装整车,他的是自组的山地7000多元,然后昨晚上我们相约去踩50公里,全程路况很好,不多久他就一直被我拉在后面,转弯回头都看不到他了,最后我的均速显示25,他的21,虽然我们都属菜鸟级别,但我想表达的是水平高低最关键还是看腿,把腿力练岀来了水平自然上去,老想着改装那些事其实只是心里上得到满足而已,原来我也想过去改装升级配置的,但现在不想了,觉得没必要,不知道我这样说法大家是否赞成?


IP属地:广西来自iPhone客户端1楼2021-07-01 09:07回复
    压马路我赞同


    IP属地:广东来自iPhone客户端2楼2021-07-01 09:13
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      如果马路上有人骑一辆挑战者300把我超了,我也觉得很正常
      毕竟1.95 45psi对2.3 30psi
      硬尾和僵硬的前叉对160/165mm行程
      xc几何对enduro几何,赢了狠正常


      IP属地:广东3楼2021-07-01 09:15
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        改装不是为了快,是为了更为舒适的骑车体验,已经更优秀的越野性能,其实这些也不重要,改装车最重要还是改装过程中的成就感与满足感,像完成一个艺术作品一样,任何东西到了发烧阶段都脱离性价比了。所以我并不认同你的观点


        IP属地:黑龙江来自Android客户端4楼2021-07-01 09:17
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          您可能无法理解,明明就是个迈腾的用车需求,为什么非得加一半钱买a6


          IP属地:黑龙江来自Android客户端5楼2021-07-01 09:20
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            压马路区别不大,主要看人。越野的话,7000的车装配得当全面秒杀3000的低端整车


            IP属地:上海来自Android客户端6楼2021-07-01 09:20
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              不过你要比压马路的话,6w块的速降车压马路avs只能5


              IP属地:上海来自Android客户端7楼2021-07-01 09:22
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                部分赞同,要根据需求来看。你的车大概是高端点的SUV,他的车是全越野车


                IP属地:江苏来自Android客户端8楼2021-07-01 09:28
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                  你俩爬爬山试试


                  IP属地:河北来自Android客户端9楼2021-07-01 09:45
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                    那是你压马路而已 上个山试试


                    IP属地:福建来自Android客户端10楼2021-07-01 10:00
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                      我骑两万的车是要比之前骑几千的快


                      IP属地:四川来自iPhone客户端11楼2021-07-01 10:09
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                        压马路你能轻松秒杀V10和demo


                        IP属地:云南12楼2021-07-01 10:11
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                          骑行的感受不一样,润


                          IP属地:河南13楼2021-07-01 10:29
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                            其他不说,他的7000车子刹车距离比你的一定短,安全性也是要考虑的一个重大问题,如果按你的说法,你骑个几百的老二八就好,骑3000的山地干嘛


                            IP属地:甘肃来自Android客户端14楼2021-07-01 11:11
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                              不放车子的具体配置,没有意义


                              IP属地:河北来自Android客户端15楼2021-07-01 13:17
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