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有些车次经过济南东站却不停，有可能还是国铁和济青公司利益分配问题，济青之间停站多了貌似会影响胶济客专的发展
IP属地:山东来自Android客户端1楼2021-07-10 18:33回复
    想多了，单纯是因为在东站坐车的人少而已
    IP属地:山东2楼2021-07-10 20:32
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      东站客流主要是往来胶东的。
      胶东客流主要是青岛，到青岛有胶济线的竞争，胶济线虽然速度只有200公里，但时间大部分只比济青线慢十几二十分钟，但票价便宜太多了，到青岛一共一百多块钱，走胶济线比走济青线便宜几十块钱。尤其是从济南东站到青岛北站比从章丘站到青岛北站票价贵60%左右。
      济南东站主要是在周末或节假日其它站车票紧张的的情况下，可以兜底。
      IP属地:山东3楼2021-07-10 21:41
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        当年济青高铁选线失误，应该走南线的。
        IP属地:四川来自iPhone客户端4楼2021-07-10 22:40
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          其实现在客专跨淄博站跟潍坊站的车次逐渐增多，倒是济青高铁在加车
          暑期济南东预计发75万，在省内的话应该是少于济南济南西青岛北潍坊青岛淄博曲阜东烟台（或烟台南中一个）高于其他车站的
          IP属地:山东来自Android客户端5楼2021-07-10 22:42
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            济青高铁感觉很失败
            IP属地:陕西来自iPhone客户端6楼2021-07-11 20:25
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              东站本身就是个城际高铁站，不在枢纽位置上，国家干线都不路过 只是西站修小了
              IP属地:山东8楼2021-07-13 08:57
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                青岛有些到北京的高铁车次不经过济南东主要是青岛充钱了
                IP属地:山东来自Android客户端9楼2021-07-17 20:58
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