还记得曾经热映的《中国机长》吗?电影让人们对飞机上的机组成员越来越感兴趣。尤其是空乘人员，也就是大家所羡艳的空姐，当然除了美丽端庄的空姐之外，还是有很多帅气的空少的。据凤天乘云小编空乘人员可能有75%都是女性，但很多人可能不知道，最早的空乘人员全部都是男性。
世界上第一位空乘服务人员是一位叫做海因里希·库比斯的男士。作为乘务员，库比斯的工作是在德国和美国之间往返的齐柏林飞艇航班上照顾乘客的需求，为乘客提供餐饮服务。然而，库比斯的职业生涯并没有持续太长时间。
1937年5月6日，库比斯服务的兴登堡号飞艇在一场灾难性事故中被大火焚毁。起火原因很多人认为由发动机放出的静电或火花点燃了降落时释放的氢气。
当飞艇接近地面时，库比斯从窗口跳出，成功地在事故中幸存下来，但是这次事故也终结了30多年的商业飞艇时代。搭载了数万名乘客，飞行了100万英里，2000多个航班，没有一人受伤的飞艇时代，在兴登堡号飞艇短短几分钟的起火事故中就戛然而止了。同样，库比斯也结束了他的空乘生涯。
第一批乘务员都是男性
早期的客运航空公司，如英国帝国航空公司(ImperialAirways)，沿用了在船舶上从事的类似工作的人员的名称，将乘务人员称为Cabin boys——机舱男孩，可以说是最早的男团出道了。
上世纪30年代初，波音航空运输公司(Boeing air transport)聘用了第一位空姐。公司经理雇用了当时25岁的艾伦·丘奇，在此之前她是一名注册护理师。
雇佣她的理由也比较简单：一是能够告诉乘客机组人员受过医学培训，安抚乘客乘坐飞机带来的紧张感;二是因为他认为女性更适合提供食物和照顾乘客这个职业。
被录用之后，艾伦又帮助航空公司招募了另外七名女性空姐。至此，波音公司才拥有了世界上第一批空姐。
当时，波音推出了首架以客机为概念进行设计的飞机Model 80，波音的第一批空姐也正是服务于这架能载客12人的飞机。
严格的要求
在波音推出空乘服务后，市场大受好评。成为空姐的人数激增，短短五年便多至两三百人，上世纪50年代，成为一名空姐一点也不比现在轻松，甚至可以说是有过之而无不及，当时几乎所有的航空公司都雇佣面容姣好，亭亭玉立的女乘务员。她们都穿着名牌制服，成为航空公司吸引乘客的一部分。
航空公司把空姐作为了一种营销工具，布兰尼夫航空公司当时的广告词是：
“你妻子知道你和我们一起飞吗?”
而泛美航空的宣传语直截了当，不甘示弱：
“你喜欢为你服务的空姐吗?”
当时，成为空姐不仅有身高和体重的限制，还有年龄必须不超过35岁和必须单身的限制，1960年左右空姐的录取率只有3%，甚至比哈佛大学的录取率都低。
1971年，最高法院裁定两名因性别遭拒而控告泛美航空的男性空乘申请人获胜。从此，性别和年龄都不再是这份工作的天花板。
除了颜值以外，如今更重要的是专业性和安全性。
是否还记得《中国机长》里这句很有代表性的台词：“请相信我们，我们受过专业的训练。有信心，有能力，保证您的安全!”