吧里玩手电的大佬反映过骇客HK04这样一个问题，进入极亮后45秒左右降档，然后双击再次极亮又很久才降档；其他用安德鲁UI的前辈也提到过同样的问题，按照温控线降档来说，这是完全不合理的。
对于此种现象，我进行了实验。
实验环境为强力风冷，温控线也调到了最高的70度。
经过不断实验我发现，无论电池是否满电，若使手电由关闭快速到达极亮，都会引发迅速降档，此时电筒表面的温度可以说就是常温，远远达不到温控的70度。
因为电池无论是否满电，由关闭快速极亮会引发此种迅速降档的现象，所以我猜想这与驱动超流没有多大的关系，并不是驱动撞“功耗墙”了。
而若遇热手电，即令手电由低量慢慢升至极亮，则不会引发这种低温降档现象。
由此我推断，此种现象跟驱动迅速升温有极大的关联，当驱动由冷迅速变热时，就会发生这种低温降档的bug。
我猜测， Bug是安德鲁UI的逻辑错误导致的，所谓到达温控线降档其实并不是字面上的意思，因为阶梯降档需要时间，系统可能会预判一个到达温控线的时间，无论温度是否达到温控线，只要系统认为手电可能会在阶梯降档的这段时间内达到温控线，就会降档。当驱动温度迅速升高时，系统就会判定降档，引发bug。
因此，开启时只需令手电预热(由低亮慢慢升至极亮)，就能避免这个bug，这与实验结果是相符的。