是引援（内和外）的问题还是教练执教的问题？——让我来做个剖析；
让我们从2015年开始复盘
2015年我们引进孔卡、于海等实力悍将，加上埃里克森这位老帅，我们成绩突破了之前的瓶颈。
但也是从这年开始，我们的球员慢慢养成把球给外援（孔卡）。
埃里克森和孔卡是一个时代理念的人（古典前腰的战术）+东亚上世纪的整体传接的打法，所有我们很快建立起欧洲的起步战术体系（这个是最基本的理念，好比大学前的高中课程）。
所以才有2016年对大阪钢巴那场漂亮的比赛，这个就是欧洲的足球底盘，没有这个底盘，上面是造不出好车的。
这个平衡在2016年下半年被打破——浩克（一个非主流欧洲体系球员）。
首先，巴西球员本来就很少有阿根廷这样的前腰，是他们从小踢球习惯及国家队一贯打法造成的。
所以浩克这种恰恰是典型巴西前场球员的模板，可以前锋可以前腰，就是不能打组织前腰（齐丹、路易科斯塔等等，因为这些前腰初了组织能力外，他们还需要一个B2B的中场如德尚、西多夫等）；
这样就和孔卡造成不兼容，故而2017年在博阿斯来的时候引进奥斯卡，但是由于长期组织核心（主导球权不在中方球员这，所以我们球员习惯把球交给外援）
2017年孔卡不上场了，奥斯卡上了，为了成绩，就只有把外援的潜能开发到极致（二人转或703打法）。
这个问题从博阿斯开始到佩雷拉只是逐渐放大问题而已（遥想当年上海国际申思+祁宏，现在国内要有这样的场控组合么？）。
这也就不奇怪，为什么现在国内球员烫脚球了，之前的习惯+现代战术转变太快，技术习惯跟不上或者说我们的青训基本功太差。
阿四的打法是在欧洲底盘上的一次快速升级，但是我们的球员连宝马的技术参数都没达到，就要开出法拉利的速度，那在制造过程中，只能求速度而放弃其他性能了（弯道超车——电动汽车）。
2018年请来了佩公，发现这部车有点不靠谱的时候，改了下技术参数标准，然后我们夺冠了，之后就是把汽车的一个重要零部件武磊送走了额。
好了，现在你的技术参数标准没有降低，但失去了一个核心部件，那你是不是 要调整参数标准？NO，继续原来标准，而且不停的找外部零件（内外援）。
所以2019年下半年来了阿瑙、2020年来了木易和红毛。
说实话，球队建设和设计工业产品一样，要先出图纸（球队的战术理念），没有草图，直接采购零件，然后骂零件质量差，这个就是典型的中国人思维。
再问一句，我们这几年的战术建设清晰么？球员引进和青训培养是不是按成年队的战术搭建去走的？
如果这些没有，是外援责任，还是青训责任，还是俱乐部在球队长期发展的构划上的短视？
巴萨无论是否夺冠，都会坚持克鲁伊夫的哲学，曼联为什么沉沦，就是弗格森走后并没有留下自己的哲学在这支球队的长远规划中！
现在球队打的难看，所有的问题就是在2018夺冠后，没有适时的修改图纸（战术理念的搭建），2019年还是按2018的想法去改造球队，造成2019-2020两个赛季，人也没出来，战术也便秘，这个和刻舟求剑有什么差别？
2021年我们请来的莱克，是为了重新制定参数标准（战术构架建设）。
如果我们没有耐心，那今天的隔壁，就是明天的我们！