推动合肥、淮南及六安三地联动发展
目前 S19淮桐高速(曹庵枢纽-六安界)工程和S30铜商高速(京台高速-六安界)工程勘察设计及设计咨询项目已陆续展开招标。这些重点高速工程均获省政府批准建设,纳入《安徽省高速公路网规划修编(2020-2035年)》范围。
根据文件显示,S19淮桐高速(曹庵枢纽-六安界)由合肥市政府、淮南市政府共同出资建设,S30铜商高速(京台高速-六安界)工程由合肥市政府出资建设,现阶段项目已具备招标条件,现对该项目的工可、勘察设计及设计咨询进行公开招标。本次标段建设地点为合肥市、淮南市。
其中,S19淮桐高速(曹庵枢纽-六安界)工程路线全长约116.6公里,合肥境内约60公里,双向六车道,路基宽度34.5米,设计速度120km/h;淮南境内约14公里双向六车道、路基宽度34.5米,约42.6公里,双向四车道、路基宽度27米,设计速度120km/h。拟计划2022年开工,2025年完工,该项目有助于推动合肥、淮南及六安三地联动发展。
S30铜商高速(京台高速-六安界)工程路线长约9.9公里,双向六车道,路基宽度34.5m,设计速度120km/h。拟计划2022年开工,2025年完工。
目前 S19淮桐高速(曹庵枢纽-六安界)工程和S30铜商高速(京台高速-六安界)工程勘察设计及设计咨询项目已陆续展开招标。这些重点高速工程均获省政府批准建设,纳入《安徽省高速公路网规划修编(2020-2035年)》范围。
根据文件显示,S19淮桐高速(曹庵枢纽-六安界)由合肥市政府、淮南市政府共同出资建设,S30铜商高速(京台高速-六安界)工程由合肥市政府出资建设,现阶段项目已具备招标条件,现对该项目的工可、勘察设计及设计咨询进行公开招标。本次标段建设地点为合肥市、淮南市。
其中,S19淮桐高速(曹庵枢纽-六安界)工程路线全长约116.6公里,合肥境内约60公里,双向六车道,路基宽度34.5米,设计速度120km/h;淮南境内约14公里双向六车道、路基宽度34.5米,约42.6公里,双向四车道、路基宽度27米,设计速度120km/h。拟计划2022年开工,2025年完工,该项目有助于推动合肥、淮南及六安三地联动发展。
S30铜商高速(京台高速-六安界)工程路线长约9.9公里,双向六车道,路基宽度34.5m,设计速度120km/h。拟计划2022年开工,2025年完工。