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宝马7系维修更换氧传感器更换后避震器
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故障现象:今天一台宝马7系车主过来检查维修,反映车辆冷车启动时发动机抖动,亮发动机灯,右后避震器塌下去了。经腾峰维修师傅专业设备检查为氧传感器故障,及后避震器损坏漏气,导致坍塌避震器无法正常工作,维修的方案是需要更换氧传感器及避震器。
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维修师傅正在更换宝马7系氧传感器
提到氧传感器,那就首先要从发动机故障灯说起了,为了方便对车辆进行正确的诊断,工程师们引入了车身自诊断系统,OBD诊断观念最早始于美国,美国本身有着”使用中车辆抽验”要求,但由于抽车数量毕竟有限,为了弥补不足,利用故障点灯机制,主动要求驾驶员将出现问题的车辆返回检修,也减少排放不良的车辆长期在外行驶的问题。所以“发动机故障灯”也常常被大家成为“排放灯”。
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氧传感器是发动机控制系统的重要传感器之一,氧传感器工作不良会影响发动机正常运转。氧传感器的作用是检测排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息,即氧气含量,并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机,使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制;确保三元催化转化器对排气中的碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化合物(NOX)三种污染物都有最大的转化效率,最大程度地进行排放污染物的转化和净化。
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腾峰的维修师傅拆下旧的氧传感器,再换上新的氧传感器。从图上我们可以看出宝马7系的氧传感器已经很黑了,正常来说颜色应为灰白色。
氧传感器发生故障后会造成一系列问题:
1、发动机闭环控制失效,发动机不能工作在最佳空燃比附近,尾气有毒物质增加,排放将超过国家标准;
2、燃油消耗增加,有可能伴随动力下降;
3、油品自学习功能失效,在使用相对劣质(低蒸发压力汽油)汽油时起动时间增加甚至无法起动。
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这是宝马7系避震器坍塌下去后的情况,后减震器下塌原因有几种可能,后减震器本身调节气囊漏气、接头漏气、气管漏气、分配阀漏气。遇到减震漏气需尽快维修,不然有可能连打气泵也坏掉。
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维修师傅正在拆装更换宝马7系避震器 ,这是老款的避震器拆装还比较好拆些,现在新款的设计方面有所改变,后避震器拆装起来就比较麻烦。
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这是拆下来的旧避震器与新的避震器,原厂避震器贵,车主要求经济实惠的,要求更换祖国版避震器,这个宝马7系的避震器拆下来后发现也是祖国版的避震器。
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腾峰维修师傅正在为宝马7系安装新的避震器。
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这是宝马7系避震器更换前后的效果对比图
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=9e670d73463d26972ed3085565fab24f/fb51214543a98226f1771b9e9d82b9014b90eb6e.jpg?tbpicau=2024-07-05-05_a94ddef5357c0e088779a22374e543f3)
避震器损坏如果是减震器漏气问题,一般就是减震器时间久了,它的皮囊破了,或者里面的上顶胶或密封圈这些密封件老化了,导致气体泄漏,如果是这样的话,车停一晚的话减震器就会下塌了。如果遇到避震器避震器坍陷,需要及时到专业的修理厂进行检查维修。
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经维修师傅全面测试检查后不再有下塌现象,也没有漏气情况,接下来就准备洗车交付。
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