开门见山，杨凯类ma底盘竟然有两套模具…看图，第一张是正常的，第二三张是畸形产品

来看下畸形导致的后果，第一张是正常，第二三张是畸形。可以看到由于底盘突出一块导致马达盖左后方盖不上，强行盖上就会让卡子折断。

楼上的白底盘是成品白流星的。我只能告诉大家这一款的底盘出现畸形的概率不低。之前并没有发现其他型号出现这个问题，直到今天组了这个dcr01（组装版），底盘竟然也是畸形的，所以才决定发出来。图中螺丝刀指的地方原本是多肉，我用剪钳减掉了，这样就可以正常使用。

不剪掉多肉，这个盖子基本盖不上，即使盖上也会有很大缝隙，卡子也会折断。

🤔拼装的有这种毛病姑且还算合理，成品有这毛病是怎么出厂的？

@刘刘刘66888

之前就有发现了

现在应该没有了吧？

杨凯的车型还是太少了

说下包装的建议，杨楷现在成品和拼装，长宽高两种包装自身不同，跟其他国产品牌也不相同。（其他牌子田宫模王锐泽大兴基本都是14*23）。建议长宽跟其他统一，高度随意，现在的包装对线上买卖双方都不友好，不容易找到一款合适的包装盒，运输容易压盒。而且试图用这种高大尚的包装增加销量显然是失败的，四驱车线下没有多少店铺，更多是线上，线上买车基本不看包装盒…

再提一个问题，就是塑料材质。相对其他国产，整体偏硬，韧性低。本身没有产生什么太大问题，有两个衍生小问题提一下。一是轮子轮毂，太硬了插轴安装的时候很费劲，成年人都容易弄弯车轴，孩子估计仅凭双手很难组装。韧性低也导致轮子几乎是一次性的，插拔一次就废了，其他国产牌子插拔三四次问题不大。另一个材质衍生问题就是马达盖拆装需要按压的地方很容易就白痕了

总结，杨楷整体性价比真的可以了，无论是创新的结构还是传动。公认的槽点就是车型少，轮子太单一。大径不等宽我觉得有必要开一套。中置车型对普通玩家来说受众远低于轴车，开新车壳需谨慎，跟田宫底盘通用很重要。

对了，开车壳和配色建议挑田宫很贵的限量车。比如ms黑透雷击，黑狮子，等。简言之什么贵什么市场存货少就仿什么