发生在广东,两个比亚迪车上乘员,据说脑袋都被削掉了一半。那最后两分钟猛踩刹车的徒劳努力在视频里清晰可见,曾经都快刹停了,却仍然逃不过最终车毁人亡的悲剧。
像极氪,华为,丰田等,都能很自豪的说出自家车辆多少万台零自燃(其实就是在不违反广告法的情况下,暗搓搓的提醒消费者迪子有多坑,看得懂的自然明白,看不懂的也只能放弃治疗了)。而迪子从不说数据,也从不承认这么多宗起火事故是自燃,而是发明了一个新的词语:热失控。同时,迪子坚持宣称,要将自燃从新能源车字典里抹去。(但不包括热失控)至于其它发生比例没那么大的各种小毛病,方向盘跑偏,空调喷粉,常压油箱,偷偷强制ota ,半夜突然启动发动机烧掉泄露的油气,车身大面积生锈等等,那都是小事。甚至从19年就发生的西安迪子刹车失灵一死五伤之后,至今为止仍然有不少刹车失灵事故发生,但全部都没有最终调查结果,全部不了了之。