首先两侧外壳螺丝松点然后外壳是插在油箱上的两侧有两块凸起，向车头方向拔侧盖即可拆下，然后就是两侧小黑板外壳一样松一个螺丝然后其他都是橡胶插头拆掉。至此可以看到裸露的油箱，拆下坐垫后底部两个螺丝（注意不要拧太紧容易滑丝我已经拧滑了一个）卸掉，前方两个灯下方一个螺丝松点（5个的六角），此时油箱由于橡胶问题还是粘连，最好提前放点汽油，然后这时油箱可以抬起，如果想彻底拆下来需要拔两个接头，两个油管接头我没拆只是抬很高，最好找个人帮忙，油箱底部两个接口一个是两个10的六角螺丝一拧是松的拧紧，另一个是四个十字螺丝，相对还是很紧的再拧一拧别滑丝，此时基本漏油问题解决，如果不放心可以松掉螺丝涂抹结构胶再拧紧但我觉得没必要，拧紧后别忘了把插头都接好。

再说异响问题，首先拆掉磁电机壳上的两个螺丝盖，然后拆掉正时链条盘的两个螺丝，注意链条盘很紧所以最好用个粗点的改锥在两边的孔撬一下就开了，密封还是很好的，然后用14的套筒拧磁电机中心螺母对正时，也可以看小链轮的刻度，快到上方时慢慢转然后会卡到位，此时观察口是t子母，小链轮刻度对准正上方。卸掉两个气门盖（24六角），排气很好松，进气不容易松，我建议去车右侧然后抬高点油箱慢慢松，但是我全打开后发现气门非常紧一点没间隙，所以说异响不是气门声音，如果大家不放心可以拆开看一下但是我这个没问题。然后看一下小链的松紧，用螺丝刀顶一下，一动不动就是不送，证明涨紧器也没问题，此时异响问题还是不明。全部装好倒上汽油点火检查两分钟不漏油没问题，异响很轻微，我最后判断是机油问题，我加的是一般的机油，这个车的机油实际需要很多，机油尺最好加到刻度线上，然后热一会再看，不然震动和异响就很严重，最好是加好的机油，过几天我准备第一次保养了，到时看看情况

目前电喷口不渗油了，油箱报警口依然轻微渗油但是不严重，算了吧不纠结了，拧紧后由它去吧

找到问题了吗，哒哒哒响是哪里

那个油箱开车走起来哐当哐当响，用手按住又不响，放开又响了，求助一下

正常启动以后故障灯是亮的还是不亮的啊吧主

我这个是油箱焊接处漏油，打算换油箱，网上找不到孔位一样的魔术师油箱