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关于飞鸿97与XQ58A的背部进气道

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这俩不能说毫无关系，只能说一毛一样了吧。不过我关注的重点在于，为什么这俩都采用了背部进气道？两个的外倾双垂尾意味着作为4代机的忠诚僚机，可能有做高速大迎角机动的需求。但是高速大迎角机动时背部进气道的进气效率不是会严重受损吗。这俩设计不是自相矛盾了吗？
IP属地:甘肃来自Android客户端1楼2021-10-01 18:17回复
    摸着过河
    IP属地:河北来自iPhone客户端4楼2021-10-01 18:32
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      航天科技的跨界产品确实只能图一乐，那女武神为什么也是背部进气道呢🤔
      IP属地:甘肃来自Android客户端5楼2021-10-01 18:32
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        相似的气动有啥奇怪 兔子的无人机种类多，什么外形都有
        IP属地:江西来自Android客户端6楼2021-10-01 18:32
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          全球鹰，无侦7不都是背部进气道加外倾双垂尾，类似布局无人机上不少
          IP属地:安徽来自Android客户端9楼2021-10-01 18:37
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            因为并未打算当空优无人机，就这么简单
            IP属地:江苏来自Android客户端10楼2021-10-01 18:42
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              因为好使的大家都使
              IP属地:北京来自Android客户端11楼2021-10-01 18:52
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                背部进气道隐身能力好而且省油吧！
                IP属地:广东来自Android客户端12楼2021-10-01 19:04
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                  因为所以，没有道理
                  IP属地:广东来自Android客户端13楼2021-10-01 19:06
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                    有人机才需要大迎角机动，因为人体正G耐受能到12，但负G只能到3。无人机完全可以俯角大机动，或者翻个面做大仰角
                    IP属地:浙江来自Android客户端14楼2021-10-01 19:14
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                      我觉得可能是为了给机腹弹仓腾地方，还有就是降低设计建造难度，降低成本
                      IP属地:北京来自Android客户端15楼2021-10-01 19:22
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                        飞鸿97是确认了要服役吗
                        IP属地:上海来自Android客户端16楼2021-10-01 19:35
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                          无人机应该可以反向大迎角吧，反而有人机不能反向大迎角
                          IP属地:中国香港来自Android客户端17楼2021-10-01 19:38
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                            方便布置底部弹仓吧，而且飞行挂架又需要很好的机动
                            IP属地:江苏来自Android客户端19楼2021-10-01 19:49
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