给各位提个醒，米其林909012的胎慎重，骑行感受和稳定方面碾压原厂和我之前的正新908012，但是耗电高了至少20％，起步也肉了很多。我这种62A的电池都只能满把100公里，原厂胎150，正新908012是120。仅供参考。

老哥 你这后避震是比博士290还是265？

我觉得楼主说得很有道理，我换了90-80的正新我也后悔了，原厂电池续航太拉胯了。
没换电池还是原厂轮胎就好了。我都想换回原厂胎了

你好您后座的尾箱架子有链接不

电流那么大，线扛得住？

上泵用的明浙m5吗？可以直上吗？

想请教一下，您用的是哪一家第三方电池？我也要换，原厂实在太拉胯了

老哥，第三方电池怎么充电，小区充电桩5a 10a快充能充吗，好像小区充电桩都限制功率300w

前轮毂有必要换吗？

老哥，908012和809012的轮胎差别大么？店里试车总觉得发飘，想换个稳点的胎

有意向细聊一下

能不能换907012的胎？

C90轮胎不建议换，轮毂太窄了出厂就是这样设计的，换个粗轮胎轮毂不换等于没用，实际轮胎接地面积跟原厂玛吉斯面条胎一样的，更别说压弯了，这种车就是代步用，改装没意义。改来改去还是电动车。。。

上海买这个6399，屁股399，脚称，尾箱支架，尾箱，在加个第三方电池3300得小一万了，哎

虽然我现在已经换了后胎米其林的909012，但是我很好奇如果换809012，是不是对于起步与续航会好点，这种算不算一个折中的方法？