阳春四月,草长莺飞,人间最美的时节。这个时候真的是应该多出去走走,空气中都弥散淡淡的香味,万物复苏,目之所及都是青葱翠绿的景象。没有寒冬那般的凛冽,也没有夏日阳光的骄躁,春日的微风徐徐的吹着很是舒服,“沾衣欲湿杏花雨,吹面不寒杨柳风”说的就是这个景象吧。抽了空闲的时间,带上老婆孩子一起出来走走看看,感受这春天的气息。
家里有了这台锐骐6,最明显的感受就是出行上方便了,接送孩子上下学不用再蹬小电车了,上下班也不用守时守点的挤公交换地铁了,每个周末还能带孩子出来玩玩,无形中也觉得生活品质跟着提高了些,再一次感叹有车的生活是真好。
帅气的锐骐6,还有我这帅气的车钥匙,哈哈!
从外观上来说,锐骐6的车身造型是没什么糟点的,硬朗大气,凸显的越野感也很明显,不管是钣金的车漆,还是机舱盖上硬朗的线条,亦或是细节处的装饰设计,都能感觉到它的用心,这是要对锐骐6的设计师点赞的!
因为这个后车斗大大提高了锐骐6的实用性,说实话这也是我放弃SUV车的原因,装货物方便,居家用车那也是完全能满足的。
轮胎宽,底盘高,这也符合越野车的气质,车子买了这么久了还没真正的跑出去过一把越野的瘾的,以前只在网上看到过皮卡车越野的视频,现在就是想自己亲身体验一下,想必锐骐6的表现不会让我失望的。
对这车的操控已经是很习惯了,没买车之前我也开过其他的车子,轿车SUV都有过接触,我还是比较喜欢SUV车的驾驶,视野开阔操控感较好,锐骐6的方向盘稍微沉一些,也或许是跟自身车子的调教有关,习惯了这力度也就没什么好纠结的了,指向精准,底盘规整,车子跑起来是稳健扎实,有一定的安全性。
锐骐6的动力也是很好的, 要不然也不会有那么的车友开着皮卡去越野,平时自己开车也较为注意,感觉那动力也是很充沛的了,红绿灯起步基本都是第一本窜出去的,在超车方面也从没有担心过,加柴油的车子确实有劲儿。
车内简简单单的装饰,很多都是以出行实用为主的,做工和选车也较为精细,有着属于这个价位车的水准,座椅包裹的厚实,坐上去挺舒服的,这一点倒是超出了我的预期。
家里有了这台锐骐6,最明显的感受就是出行上方便了,接送孩子上下学不用再蹬小电车了,上下班也不用守时守点的挤公交换地铁了,每个周末还能带孩子出来玩玩,无形中也觉得生活品质跟着提高了些,再一次感叹有车的生活是真好。
帅气的锐骐6,还有我这帅气的车钥匙,哈哈!
从外观上来说,锐骐6的车身造型是没什么糟点的,硬朗大气,凸显的越野感也很明显,不管是钣金的车漆,还是机舱盖上硬朗的线条,亦或是细节处的装饰设计,都能感觉到它的用心,这是要对锐骐6的设计师点赞的!
因为这个后车斗大大提高了锐骐6的实用性,说实话这也是我放弃SUV车的原因,装货物方便,居家用车那也是完全能满足的。
轮胎宽,底盘高,这也符合越野车的气质,车子买了这么久了还没真正的跑出去过一把越野的瘾的,以前只在网上看到过皮卡车越野的视频,现在就是想自己亲身体验一下,想必锐骐6的表现不会让我失望的。
对这车的操控已经是很习惯了,没买车之前我也开过其他的车子,轿车SUV都有过接触,我还是比较喜欢SUV车的驾驶,视野开阔操控感较好,锐骐6的方向盘稍微沉一些,也或许是跟自身车子的调教有关,习惯了这力度也就没什么好纠结的了,指向精准,底盘规整,车子跑起来是稳健扎实,有一定的安全性。
锐骐6的动力也是很好的, 要不然也不会有那么的车友开着皮卡去越野,平时自己开车也较为注意,感觉那动力也是很充沛的了,红绿灯起步基本都是第一本窜出去的,在超车方面也从没有担心过,加柴油的车子确实有劲儿。
车内简简单单的装饰,很多都是以出行实用为主的,做工和选车也较为精细,有着属于这个价位车的水准,座椅包裹的厚实,坐上去挺舒服的,这一点倒是超出了我的预期。