个人觉得🐶奔引擎从始至终都是最快的,也就18年的法拉利凭借作弊引擎超过了🐶奔。
提前研发引擎绝对让🐶奔占尽了优势,前期靠着绝对优势的引擎随便跑,巨大的积分差距让🐶奔可以提早研发下一年的新车,更多的精力放在空动和底盘上面,从而全方面领先。这种良性循环谁顶得住?
有憨批说17法拉利最快,快尼玛呢,杆位不看看几比几,也就街道赛有优势。积分领先全凭瓦特尔上半赛季出色发挥和黑命贵经常性的状态慢热导致。下半赛季就算新加坡不撞,法拉利的负升级也如期而至,能赢?
18年法拉利引擎作弊没啥好说的。然后19年就有憨批出来拿后面进来的本田引擎对比法拉利引擎来反驳提前研发带来的优势了本田研发的投入加上迈凯伦那个0size他们看不到的
7年的研发到最后,技术达到瓶颈,引擎性能趋向同一水平是肯定的,就算是今年,🐶奔引擎也是肯定的优势。
当然除了提前研发,包括私测轮胎,禁烧机油,特供胎,fia双标对待法拉利王朝和🐶奔,fia赛季中改换胎规则。🐶奔吃相不是一般的难看
提前研发引擎绝对让🐶奔占尽了优势,前期靠着绝对优势的引擎随便跑,巨大的积分差距让🐶奔可以提早研发下一年的新车,更多的精力放在空动和底盘上面,从而全方面领先。这种良性循环谁顶得住?
有憨批说17法拉利最快,快尼玛呢,杆位不看看几比几,也就街道赛有优势。积分领先全凭瓦特尔上半赛季出色发挥和黑命贵经常性的状态慢热导致。下半赛季就算新加坡不撞,法拉利的负升级也如期而至,能赢?
18年法拉利引擎作弊没啥好说的。然后19年就有憨批出来拿后面进来的本田引擎对比法拉利引擎来反驳提前研发带来的优势了本田研发的投入加上迈凯伦那个0size他们看不到的
7年的研发到最后,技术达到瓶颈,引擎性能趋向同一水平是肯定的,就算是今年,🐶奔引擎也是肯定的优势。
当然除了提前研发,包括私测轮胎,禁烧机油,特供胎,fia双标对待法拉利王朝和🐶奔,fia赛季中改换胎规则。🐶奔吃相不是一般的难看