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外国这一条线路有多少条支线啊。。
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141R
客运经理
13
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乘客:
送TA礼物
IP属地:上海
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1楼
2021-11-06 10:17
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贴吧用户_Q7tR9MD
副经理
12
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斯德哥尔摩,两百多万人的城市轨交也很发达
IP属地:上海
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2楼
2021-11-06 11:04
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高崎侑
车间主任
11
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这张图里面的线路应该不止地铁吧……还有第一张图是哪个城市?
IP属地:上海
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3楼
2021-11-06 11:42
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-3
C
总经理
15
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反正城市人口不多,这么修可以扩大覆盖面同时不用担心运力不足
由于共线段位于市区,支线位于郊区,且共线段运力必然强于支线,这样做也可以使市郊运力分层
IP属地:北京
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5楼
2021-11-06 13:56
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baikaimao
乘客
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想到了这玩意…就没坐明白过
IP属地:浙江
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7楼
2021-11-06 15:40
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科技功效
值班长
5
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我一直很奇怪,为什么发达国家那些人口那么少的城市也能撑起轨道交通,国内稍微小一点的城市就客流不足
IP属地:天津
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8楼
2021-11-06 16:41
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拉链539
副经理
12
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题外话 斯德哥尔摩的地铁有港铁运营
IP属地:安徽
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9楼
2021-11-06 17:48
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中山今天emo了吗
乘客
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东京的京急四条支线,连着羽田、三崎口、浦贺、小岛新田,一条本线到品川又连上浅草线,浅草线完了就是京成本线,每种车的停车站还不一样,本线22个站有的全停有的只停4个,每个车到哪个支线还不一定,,,上次到羽田本来想做到京急川崎但是一不小心坐上了直通品川-成田的空港快特直接做到品川了
IP属地:广东
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10楼
2021-11-06 18:09
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嘉然大姨的猫
副主任
10
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上海当年也是这么想的
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11楼
2021-11-06 19:05
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贴吧用户_0GGaGRQ
乘客
1
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很简单,越往郊外班次越稀,往城里走随着支线列车汇合班次越密
IP属地:英国
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12楼
2021-11-06 19:21
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loveIdo
乘客
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IP属地:上海
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14楼
2021-11-06 19:57
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孔球
客运经理
13
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没做过公交吗
IP属地:四川
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15楼
2021-11-06 21:25
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正版云飞扬
乘客
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第一个斯德哥尔摩我呆过一段时间,中央车站就是这样一大堆线路并线
IP属地:北京
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16楼
2021-11-06 22:11
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-拓维还我钱
副主任
10
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斯德哥尔摩地铁给我整懵逼了,幸亏同行的有英语好的
IP属地:甘肃
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17楼
2021-11-06 22:21
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劳吧boss
乘客
1
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我原来住的地方是一个支线的终点,另一个支线的终点是希思罗机场,然后我见过无数次拿着箱子的人下了地铁然后站在那里发呆。。。
IP属地:英国
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18楼
2021-11-07 00:09
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