其实也到不了开一贴的程度，但发哪里都觉得不太合适。
主要想讨论一个问题，从防护航母改到装甲航母，真的需要付出什么明显的代价吗？毕竟一说到装甲航母，就总有人提要么机库小，要么甲板小，仿佛装甲航母的进攻能力就是弱。
思考这个问题需要分析尽量相近的两型航母，它们之间的差异尽量小，最好只有是否具有装甲飞行甲板之间的差别。
当然那么理想的例子是不存在的，目前我只知道两个比较好的比较对象，翔鹤和大凤，冤仇和皇家方舟，这两对均是同一国家设计，年份吨位均比较相近。
当然我进行比较的最后结果是，似乎不能说防护航母改到装甲航母需要付出什么明显的硬指标上的代价。
1、首先是第一对，翔鹤标排26000吨，飞行甲板242.2*29，机库面积5660，大凤标排29300吨，飞行甲板257.5*30，机库面积4957。
可以发现，两者搭载能力其实是差不多的，甚至大凤飞行甲板更大，放飞能力没准还得强上一点。
而且大凤的装甲更重，侧舷动力舱55弹药库165，水平动力舱75+20+32+16=133，弹药库75+20+32+16+40=173，翔鹤则是侧舷动力舱46弹药库165，水平动力舱65+25=90，弹药库132+25=157
可以发现相对于翔鹤，大凤完全没牺牲什么硬指标，甚至还有胜出
2、冤仇23450吨，飞行甲板238*27，上层机库140*19，下层机库63*19，皇家方舟22000吨，飞行甲板219.5*29，上层机库173*18，下层机库138*18
搭载能力上冤仇确实有一定劣势，放飞能力上也没有明显差别。
差别在于装甲。
第一，皇家方舟装甲甲板3.5寸，而冤仇是飞行甲板3寸加机库甲板1寸
第二，也是最主要的，冤仇的装甲防护面积对比皇家方舟有明显的提升，如下图
也就是说，冤仇有很大部分重量都用在装甲上了，那么机库面积自然就会有一定削弱
分析上诉两个例子可以发现，如果限制在同吨位，装甲航母的硬指标并不比防护航母少什么，装甲航母与防护航母之间的硬指标差距甚至并不比不同设计下的硬指标差距更大。防护航母改到装甲航母，真就基本等效于给直接给飞行甲板加上了防护，等同于纯粹加强。