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DPF主动再生和被动再生到底是个啥?

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上汽红岩H6智能重卡可搭载科索发动机无惧这些问题,其独特的“钒基后处理技术”,具有高抗硫特性,能够减少后处理系统硫中毒的风险。同时采用独特的DPF被动再生技术,使发动机在行车过程中就能保证颗粒物完全燃烧,缸内产生的颗粒物更少,无须强制驻车再生。


1楼2021-12-14 09:52回复
    以这个上汽红岩杰虎H6为例吧
    这款车搭载了上菲红460马力发动机,售价在36万左右。
    国六时代,很多卡友DPF再生需要驻车进行,时间少则30分钟,多则近1个小时,对车辆的运营效率有很大影响。
    我推荐的这款车,动力方面搭载上菲红F3GCE611A*M发动机,排量11.12L,最大功率460马力,最大扭矩2100N.m。这款动力链与欧洲菲亚特技术的科索发动机为同款产品,使用了先进的钒基涂层后处理系统,DPF可以实现更便捷地主动再生,无须驻车再生,节省不少的燃油成本。


    IP属地:上海2楼2022-03-02 20:02
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