前段时间,补贴后售价20万以下的纯电SUV市场格局被彻底打破了,因为零跑汽车全新力作C11以黑马的姿态震撼上市了,官方补贴后售价区间在15.98万-19.98万元。
在广大消费者心里,不到20万就能实现心目中50万的纯电SUV配置,零跑C11真的很香很诱人很想剁手。C11在各种配置上越级打怪的方式,让同行感受到了巨大的压力,今年新能源车市注定很热闹,零跑注定成为行业内最大的搅局者。
其实从时间上来看,成立于15年的零跑绝对是国内新能源车界第一批吃螃蟹的,零跑的身后是世界安防龙头大华股份,零跑创始人同时也是大华股份的主要创始人之一。因为跨界造车刚开始有点水土不服,在零跑成立4年后,零跑通过与长江汽车合作,在2019年迎来了首款量产车零跑S01的上市,因为跨界造车刚开始经验不足,S01在市场上没有得到广大消费者的认可。直到第二款量产车,零跑T03的问世,才算打了一个翻身仗,真正的开始得到广大消费者的认可。
T03的目标人群为心态开发、拥抱变化的顾家进取族,它定位A00级纯电小车,以“曲面科技美学”为设计理念,全系配有先进的智能辅助驾驶系统、高效的智能互联系统等,以小巧的车身穿梭于城市的大街小巷,引领都市时尚与绿色生活。
关于零跑的LOGO,背后还有着一个深层次的含义。字母o代表着零跑汽车缩写LP的图形演变,因为零跑汽车的初衷和梦想是为了实现零排放、零拥堵、零碰撞的智慧出行夙愿,因此采用了以“零跑”来命名该新能源纯电车品牌。从这一点来看,零跑还是一家很有良心很接地气的造车新势力。
零跑汽车整个初创队员均来自于IT、整车和互联网行业等,因为有着众多不同背景的团队成员加入,使得零跑的团队非常多元化,各种思想的碰撞,最终为广大消费者带来了零跑汽车新锐、专注、创新的风格,再加上有着大华股份的强悍研发实力背书,一诞生就有着严谨、务实的技术男行事风格。
零跑汽车的团队成员学历非常的高,本科以上学历超过了90%,硕博以上学历超过了28%。根据今年上半年的最新统计,1200多名的零跑员工中,技术人员的比例达到了百分之五十左右,而且随着零跑业务线的扩张,销量的不断爬升,零跑还计划在2022年再次大规模扩招。
如今的新能源车市是越来越热闹了,相信随着零跑汽车等一众国内造车新势力的发力,相信特斯拉在华一家独大的局面未来就不会再现。
在广大消费者心里,不到20万就能实现心目中50万的纯电SUV配置,零跑C11真的很香很诱人很想剁手。C11在各种配置上越级打怪的方式,让同行感受到了巨大的压力,今年新能源车市注定很热闹,零跑注定成为行业内最大的搅局者。
其实从时间上来看,成立于15年的零跑绝对是国内新能源车界第一批吃螃蟹的,零跑的身后是世界安防龙头大华股份,零跑创始人同时也是大华股份的主要创始人之一。因为跨界造车刚开始有点水土不服,在零跑成立4年后,零跑通过与长江汽车合作,在2019年迎来了首款量产车零跑S01的上市,因为跨界造车刚开始经验不足,S01在市场上没有得到广大消费者的认可。直到第二款量产车,零跑T03的问世,才算打了一个翻身仗,真正的开始得到广大消费者的认可。
T03的目标人群为心态开发、拥抱变化的顾家进取族,它定位A00级纯电小车,以“曲面科技美学”为设计理念,全系配有先进的智能辅助驾驶系统、高效的智能互联系统等,以小巧的车身穿梭于城市的大街小巷,引领都市时尚与绿色生活。
关于零跑的LOGO,背后还有着一个深层次的含义。字母o代表着零跑汽车缩写LP的图形演变,因为零跑汽车的初衷和梦想是为了实现零排放、零拥堵、零碰撞的智慧出行夙愿,因此采用了以“零跑”来命名该新能源纯电车品牌。从这一点来看,零跑还是一家很有良心很接地气的造车新势力。
零跑汽车整个初创队员均来自于IT、整车和互联网行业等,因为有着众多不同背景的团队成员加入,使得零跑的团队非常多元化,各种思想的碰撞,最终为广大消费者带来了零跑汽车新锐、专注、创新的风格,再加上有着大华股份的强悍研发实力背书,一诞生就有着严谨、务实的技术男行事风格。
零跑汽车的团队成员学历非常的高,本科以上学历超过了90%,硕博以上学历超过了28%。根据今年上半年的最新统计,1200多名的零跑员工中,技术人员的比例达到了百分之五十左右,而且随着零跑业务线的扩张,销量的不断爬升,零跑还计划在2022年再次大规模扩招。
如今的新能源车市是越来越热闹了,相信随着零跑汽车等一众国内造车新势力的发力,相信特斯拉在华一家独大的局面未来就不会再现。