今天想说一个话题，不知道能不能让重庆公交公司站点设置人员看。
由于不是专业人员，无法用术语来描述，就直接举例说明，看大家能不能看明白。
金岛花园片区有两个公交站，花园新村站和金岛花园站，有120、880、118和604、624这几条线路从松石北路里面出来往松石大道和红旗河沟方向开，但从里面出来的车，下一站全部被安排到花卉园6号线1b口的花卉园1站停，而从沙坪坝方向来的车，全部被安排在6号线3口的花卉园2站停，对于想有更多换乘选择的人来说，十分不友好，想建议那些能决定公交车停哪个站的人，多从实际出发考虑下问题，能不能搞个交叉停，部分车停花卉园1，部分车停花卉园2，这样可以最大化利于乘客选择换乘的路数。
有人可能会说是为了避免公交车停同一站过多造成拥堵，经观察，公交车从松树桥立交下来，有足够的进站距离，如果两个方向的公交车互相调整下停站，是不会导致拥堵的。而且沙坪坝方向过来的车上一站是建材市场，离花卉园2站的距离也是偏近的，换到花卉园1站更合理一点。