在用，目前震动还行，换档正常，我一般配合铁罐1.2L 10W-50混着用，换机滤就用1.4的，不换机滤就1.2的。

机油不错，每8000公里换一次，总里程28000公里了。已经行驶6000公里，还杠杠滴。

我250现在用的是帕克龙5-40，总体骑行感受就一个字“爽”！

一个字：拉

世界摩托锦标赛级机油
10W-40、10W-50、10W-60、15W-50
•规格： API SN
•机油类型：全 合成
•批准： JASO MA2 T903:2016
•它设计为 100% PAO 和酯基，因此根据德国法律也可归类为“全合成”。
建议换油周期 1年或1万公里
📝技术产品数据
🌡️20 °C 时的密度(千克/立方米) 851,0 851,0 852,0 852,0
👀外观/颜色 黄色荧光 视觉上
🌡️100°C 时的粘度(平方毫米/秒) 15,2 17,5 23,5 18,1
🌡️40°C 时的粘度(平方毫米/秒) 97,6 111,2 154,8 121,2
💧粘度指数 VI 165 173 183 167
🌡️-25 °C 时的 CCS 粘度(毫帕*秒) 6210 4992 6270 4950(-20 °C 时的 CCS 粘度)
🌡️-30 °C 时的低温泵送粘度 (MRV) (毫帕*秒)11700 12770 19700 9100
❄️倾点(摄氏度) -60 -60 -57 -57
🧪硫酸灰 (%重量) 0,85 0.87 0,84 0,84
🧪总碱值 (毫克氢氧化钾/克) 7,6 7,5 7,3 7,5
🔥闪点(摄氏度) 242 246 246 248
💨Noack汽化试验(%重量/重量) 4,6 5,2 5,4 4,7
•所有指定数据均为近似值，并受惯例波动的影响。
22.11.22 22:45