他是没过磨合期就去摩旅了吧

这货不好说，现在看多了这人口号喊的有点多，而且跟牛仔那次聊天记录有故意歪曲事实截取的问题。
虽然钱江的车小问题多，但是这个碳罐漏油在骁750上不多见，而且自己跑到北京车展，漏油的车要停在停车场被保安劝阻还闹，被关小黑屋怪钱江，总之操作有点迷，不太对劲。
而且最近开了抖音和B站账号以后，他的要流量和话题找的都还挺熟练，不像无心为之，总之别被带跑偏了吧，静观其变。

什么叫给自己的车就是因为自己买了，体验差的爆炸，才知道浅江这玩意是啥东西啊。我就骑钱江的，逢人我就劝人千万别买钱江

不会有人真的把自己的车当成自己的子女吧？自己子女肯定不会黑，但车这玩意就一工具，只有利用价值不存在感情，为啥不能黑？好用不好用还不能说吗？反正我是不会当精神股东的又没给我发股权

段子说的挺好的

之前看了几天吴老臭，现在觉得吃瓜群众看看就得了，里面不定怎么回事，用那个摩道的话说就是他黄龙600巡航厂家换过车，骁750厂家换过车，怎么钱江大问题的车都让他吴老臭买走了，售后不给紧螺丝还小黑屋？工商消协110哪个不比网上喷有力度？他的操作多少有点迷惑

正常的消费者买辆车，出问题。直接走厂家售后，质保。修不好，维权退车＝事件解决。某臭做法：车出问题，开始拍视频，说书。厂家退车了，继续买继续说书。手里没车了没素材了，拿历史说书。就🤡一个，哎没招，抖音就有人喜欢看这种表演

好多钱江车主不是车主，是股东啊

反正我不买钱江，因为老是看到有人说哪哪有问题，买的无极，因为真的没怎么看到有说无极不好的

一个车能反反复复的水 几十个视频 背后无非是利益两个字 为了流量为了粉丝

流量啊 热度啊 粉丝啊

他想换车的时候就会骂钱江。去新疆钱江半路给他联系经销商修车不修，非要骑到北京闹事。然后给他换车了。这次又想换车没惯着他。现在人家天天直播连麦生活很滋润。而且有别的厂家给他充值了。他自己原画“不用担心我的车啊，我的车有别的厂家原价回收”

嘿嘿 发这个人出来都有人怼我… 是不是讨论不起啊