高金今天正式公布了最新推出的车型-- GK500 攀爬版的售价，37800元的价格比自家同平台的另外两款都要高一些，新车目前只发布了一个流光金的配色。
新款GK500作为一款攀爬版车型，新车的优化调整主要集中在加强该车的越野探险能力上。
攀爬版GK500搭载的虽然还是同款引擎，但官方也优化了这款发动机在低扭的动力输出；同时也加强了整体车架的刚性，另外还采用了转向幅度更大的一体式加宽车把。


GK500 攀爬版也给大家带来了通过性更强，行程更长的前后KYB预载可调减震，以及加大到19寸的真空辐条轮拉力胎；这也让这款车型的离地间隙达到了200mm。
而835mm的座高，就是鱼与熊掌不可兼得的无奈。
攀爬版 GK500 外观上的更改，还有高位挡泥板，油箱防滑垫，装饰用的号码牌等等。后续给大灯加上的金属防护套件，倒是给整车增加了一些厚重的感觉，这个是好是坏，就萝卜青菜各有所爱了

可惜以上这些加强该车攀爬属性的配件，都被不够高的排气，一下给拉回了现实。同时也让这款攀爬车型，缺少了一些该有的味道，在对比过高金同平台三款车型的外观后，这种攀爬感缺失的感觉还会更明显。
未更改设计的排气，也让这款车型看起来更像是一款换汤不换药的车型；后续如果再推出高位排气改装件的话，成本无疑又会上涨一截，而这个成本要谁出就不用多说了吧～
虽然高金这款GK500攀爬版不够纯粹，但在目前国内几乎一片空白的500cc级别攀爬市场里，也算是给了大家一个新的选择。